CTS Turbo lancia l'aggiornamento della puleggia del compressore per i motori 3.0T Gen2 CREC, molto diffusi nelle Audi S4 e S5 B8.5 della fine del 2016-2018, nonché nelle A6, A7, Q5, SQ5 e Q7. Si tratta della versione "bolt-on" del kit puleggia; verifica la compatibilità con la tua auto. CTS consiglia di sostituire i bulloni della puleggia durante il montaggio.
La puleggia CTS ha un diametro inferiore rispetto a quella originale: la puleggia originale misura 63,25 mm, quella CTS 57,3 mm. Di conseguenza, il compressore gira più velocemente e la pressione di sovralimentazione aumenta. In combinazione con un software ECU aggiornato, la maggiore pressione di sovralimentazione porta a un notevole aumento di potenza e coppia su tutta la gamma di regimi. Ciò non comporta un carico aggiuntivo né un'usura eccessiva dei componenti del compressore o del motore.
La puleggia è prodotta internamente da CTS Turbo in Canada in acciaio AISI 4140, con levigatura e tolleranze conformi alle specifiche OEM, ed è rivestita con nitruro per una finitura duratura, simile a quella OEM. La cinghia è inclusa nella fornitura.
Caratteristiche
- Per motori CREC, Gen2 3.0T sovralimentati
- Kit puleggia in versione bolt-on
- Realizzata internamente presso CTS Turbo in Canada
- Acciaio AISI 4140
- Lavorazione e tolleranze conformi alle specifiche OEM
- Pressione di sovralimentazione aumentata da 11 psi (originale) a 15 psi, stabile fino al limitatore
- Rivestimento al nitruro per una finitura duratura, simile a quella OEM
- Cinghia inclusa
- Nessun carico aggiuntivo né usura eccessiva dei componenti del compressore e del motore
Specifiche tecniche
- Materiale: acciaio AISI 4140
- Diametro puleggia CTS: 57,3 mm
- Diametro della puleggia originale: 63,25 mm
- Rivestimento: nitruro
- Pressione di sovralimentazione: da 11 psi (originale) a 15 psi
- Codice motore: CREC, Gen2 3.0T sovralimentato
- Peso: 2,3 kg
Contenuto del set
- Puleggia compressore CTS, versione bolt-on
- Cinghia
- Istruzioni di montaggio incluse
Domande frequenti
È necessario un software per questa puleggia?
Sì, l’aggiornamento della puleggia del compressore CTS 3.0T deve essere utilizzato con un software Stage 2 compatibile. Con il software Stage 2+ (non incluso), è possibile ottenere la massima pressione di sovralimentazione e la massima potenza dal 3.0T, ottimizzando al contempo in modo sicuro il rapporto aria-carburante, la fasatura dell’accensione e lo scarico della pressione di sovralimentazione. La maggior parte dei software di fase 2+ è compatibile con questo kit.
Di quanto è più piccola la puleggia CTS?
La puleggia originale misura 63,25 mm, quella CTS 57,3 mm. Di conseguenza, il compressore gira più velocemente e la pressione di sovralimentazione aumenta da 11 psi a 15 psi.
Questa puleggia causa un’usura maggiore?
No, l’aggiornamento non comporta un carico aggiuntivo né un’usura eccessiva dei componenti del compressore o del motore.
Devo sostituire i bulloni della puleggia?
CTS consiglia di sostituire i bulloni della puleggia durante il montaggio. Verifica inoltre la compatibilità della versione «bolt-on» con la tua auto.
