Il Midpipe Dinan Freeflow per la BMW M2 G87 elimina il risuonatore e l’FAP di serie per garantire una maggiore potenza e un suono più aggressivo. Realizzato in acciaio inossidabile T304 e saldato con tecnica TIG, questo Midpipe da 76 mm garantisce fino a +27 pk di potenza in più sui motori in fase 1. Per il montaggio è necessario tagliare lo scarico originale ed è obbligatoria la rimappatura della centralina.
• Montaggio diretto tra i catalizzatori secondari e il silenziatore
terminale• Aumento di potenza: +27 pk (in fase 1)
• 100% acciaio inossidabile T304•
Diametro 76 mm•
Saldato a TIG, finitura di alta qualità•
Viti di montaggio e manuale inclusi•
Sviluppato negli Stati Uniti•
Rimappatura della centralina
obbligatoria• Lo scarico OEM deve essere tagliato
Contenuto
• Tubo di scarico centrale Freeflow con eliminazione FAP
Domande frequenti
Devo far rimappare la centralina?
Sì, la rimappatura della centralina è obbligatoria per evitare codici di errore e sfruttare in sicurezza l’aumento di potenza.
È necessario modificare lo scarico originale?
Sì, lo scarico OEM deve essere tagliato per poter montare il Midpipe.
Questo sistema offre una maggiore potenza?
Sì, fino a +27 pk in più su un motore Stage 1 con motore S58.
È compatibile con tutti i modelli BMW M2 G87?
Sì, questo Midpipe è stato sviluppato specificamente per la M2 G87 con motore S58.
È legale per l’uso su strada?
No, poiché l’FAP viene rimosso, questo prodotto è adatto esclusivamente all’uso fuoristrada e in pista.