Questo tubo di scarico in acciaio inossidabile ha un diametro di 3 pollici / 76 mm ed è destinato ai motori VAG da 1,8 e 2,0 litri di Audi, Seat, Skoda e VW. Il componente è compatibile, tra l’altro, con la VW Golf VII (AU e AUV), comprese le versioni GTI e Clubsport, l’Audi A3, A3 Sportback, Berlina e Cabriolet (8V), la Seat Leon III, SC e ST (5F), comprese le versioni Cupra e Cupra-R, la Skoda Octavia III e Combi (5E), compresa la versione RS, la Skoda Superb (3T/3V) e la VW Passat (3C e B8), anni di produzione dal 2012 al 2019.
La misura di attacco al turbo è identica a quella del componente originale, mentre la misura di attacco sul lato di scarico è di 2,5 pollici (63,5 mm). È presente un attacco per la sonda lambda e il Downpipe è composto da tre parti e viene fornito con una fascetta di fissaggio. Attenzione: il Downpipe non è adatto ai modelli a trazione integrale e la misura di collegamento allo scarico originale potrebbe dover essere adattata.
Caratteristiche
- Tubo di scarico in acciaio inossidabile
- Diametro 3 pollici / 76 mm
- Per motori VAG da 1,8 e 2,0 litri
- Dimensione di raccordo al turbo identica a quella del componente originale
- Diametro di collegamento sul lato di scarico: 2,5 pollici (63,5 mm)
- Presa Lambda presente
- In tre parti, con fascetta di fissaggio dell'uscita
- Non adatto ai modelli a trazione integrale
- Potrebbe essere necessario adattare la misura di collegamento allo scarico originale
- Attenzione: il software del motore deve essere adattato di conseguenza
- Attenzione: questo componente non è destinato all’uso su strada. Componente per sport motoristici, non omologato per l’uso su strada
Specifiche tecniche
- Materiale: acciaio inossidabile
- Diametro: 3 pollici / 76 mm
- Dimensione di collegamento turbo: identica a quella di serie
- Dimensione attacco scarico: 2,5 pollici (63,5 mm)
- Attacco lambda: sì
- Configurazione: in 3 parti con fascetta di fissaggio dell'uscita
- Motore: 1.8 FSI e 2.0 FSI
- Potenza: 132, 162, 169, 195, 206, 211 e 228 kW
- Audi A3, Sportback, Berlina e Cabriolet, tipo 8V: 1.8 FSI, 132 kW, codice motore CJSA
- Seat Leon III, SC e ST, tipo 5F, FSI, Cupra FSI e Cupra-R FSI, 1,8 l e 2,0 l: 132, 195 e 206 kW con codice motore CJSA, CJXE e CJXA, e 221 e 228 kW con codice motore CJXC e CJXG
- Skoda Octavia III e Combi, tipo 5E, FSI e RS FSI, 1,8 l e 2,0 l: 132, 162 e 169 kW, codice motore CJSA e CHHB
- Skoda Superb, tipo 3T (3V): 2,0 l TSI, 162 kW, codice motore CHHB
- VW Golf VII, tipo AU e AUV, comprese le versioni Clubsport, FSI e GTI: 162, 169, 195 e 228 kW, codice motore CHHB, CHHA, CJXE e CJXG
- VW Passat, tipo 3C e B8: 1,8 l e 2,0 l TSI, 132 e 162 kW, codice motore CJSA e CHHB
- Anno di produzione: dal 2012 al 2019
- Contenuto della confezione: 1 set
- EAN: 4251016719172
Contenuto del set
- Tubo di scarico, in tre parti
- Morsetto di scarico
- Istruzioni di montaggio incluse
Domande frequenti
Qual è il diametro di questo tubo di scarico?
Il tubo di scarico ha un diametro di 3 pollici / 76 mm; la misura di raccordo sul lato di scarico è di 2,5 pollici (63,5 mm).
Il tubo di scarico è compatibile anche con i modelli a trazione integrale?
No, il tubo di scarico non è compatibile con i modelli a trazione integrale.
Il tubo di scarico è composto da più parti?
Sì, il tubo di scarico è composto da tre parti e viene fornito con il collare di fissaggio.
È necessario apportare modifiche durante il montaggio?
Potrebbe essere necessario adattare la misura di raccordo allo scarico originale e adeguare il software del motore di conseguenza.
Posso utilizzare questo componente sulla strada pubblica?
No, si tratta di un componente da competizione non omologato per l’uso su strada pubblica.
