Questo tubo di scarico con eliminazione del DPF per l’Audi A4 e A4 Allroad (8K e 8KH, B8), l’Audi A5, A5 Sportback e A5 Cabriolet (8T e 8F, B8), l’Audi A6 (C6 e C7), l’Audi Q5 (8R) e per la Seat Exeo ed Exeo ST (3R) con motore 2.0 TDI è realizzato in acciaio inossidabile e sostituisce il filtro antiparticolato con un tubo da 2,5" / 63,5 mm.
Il Downpipe è dotato di un raccordo per la sonda lambda, di 2 raccordi per il sensore di temperatura dei gas di scarico e di 2 raccordi per il sensore di pressione. È compatibile anche con le versioni con trazione Quattro. Attenzione: questo componente non è omologato per l’uso su strada, ma è destinato esclusivamente alle competizioni motoristiche.
Caratteristiche
- Realizzato in acciaio inossidabile
- Tubo di sostituzione per il filtro antiparticolato diesel (DPF)
- Diametro 2,5" / 63,5 mm
- Presente attacco per sonda lambda
- 2 attacchi per il sensore di temperatura dei gas di scarico
- Adatto anche alle versioni Quattro
- Non omologato per l'uso su strada, destinato esclusivamente alle competizioni motoristiche
Specifiche tecniche
- Materiale: acciaio inossidabile
- Diametro del tubo di ricambio: 2,5" / 63,5 mm
- Motore: 2.0 TDI, da 88 a 130 kW a seconda del modello
- Anno di produzione: 2007 - 2017
- Quantità fornita: 1 pezzo
- EAN: 4251016715662
Contenuto del set
- Tubo di scarico con eliminazione del DPF
- Istruzioni di montaggio incluse
Domande frequenti
Cosa sostituisce questo tubo di scarico?
Il tubo di scarico sostituisce il filtro antiparticolato diesel con un tubo da 2,5 pollici, ovvero 63,5 mm.
Quali sono i collegamenti per i sensori?
È presente un collegamento per la sonda lambda, 2 collegamenti per il sensore di temperatura dei gas di scarico e 2 collegamenti per il sensore di pressione.
Questo tubo di scarico è compatibile anche con la Seat Exeo?
Sì, è compatibile anche con la Seat Exeo e la Exeo ST tipo 3R con motore 2.0 TDI.
Questo componente può essere utilizzato su strada?
No, questo componente non è omologato per l’uso su strada ed è destinato esclusivamente a scopi agonistici.
