Migliora le prestazioni della tua BMW con motore B58 grazie al sistema di aspirazione aria fredda Endura Front-Mounted. Questo design unico posiziona il filtro dell'aria direttamente dietro la griglia – al centro del flusso d'aria fredda – per garantire la massima aspirazione, temperature di aspirazione più basse e un rombo aggressivo del turbo. Niente miscela di aria calda proveniente dal vano motore come nei sistemi di aspirazione standard, ma solo prestazioni allo stato puro.
Il sistema di aspirazione anteriore da 3,5 pollici è realizzato in silicone a 5 strati di alta qualità con rinforzo in filo metallico, che garantisce al sistema di mantenere la propria forma anche sotto carico elevato e di non deformarsi mai. Il flusso d’aria viene convogliato in modo ottimale verso il turbo, garantendo una risposta immediata dell’acceleratore, uno Spool più rapido e un aumento di potenza. Design Plug & Play – nessuna modifica né codici di errore.
Ogni sistema di aspirazione viene testato accuratamente prima della spedizione per garantire un adattamento perfetto, un montaggio corretto e un funzionamento impeccabile.
Vantaggi
• Design unico con montaggio frontale: il filtro è posizionato direttamente dietro la griglia per garantire il massimo afflusso di aria fredda e prestazioni ottimali.
• Aumento di potenza e risposta dell’acceleratore: il flusso d’aria libero garantisce una risposta più rapida dell’acceleratore e potenza aggiuntiva, particolarmente evidente in caso di tuning.
• Aria di aspirazione fredda: basse temperature dell’aria di aspirazione (IAT) grazie alla presa d’aria esterna al vano motore.
• Flusso ottimale: l’ampio Turbo Inlet da 3,5 pollici (89 mm) senza restringimenti garantisce il massimo flusso verso il turbo.
• Suono sportivo: suono di aspirazione profondo e aggressivo, che risuona potente in accelerazione.
• Durevole e di facile manutenzione: filtro aria lavabile con intervallo di manutenzione di 20.000 km, sostituzione dopo 60.000 km.
• Finiture di alta qualità: rivestimento nero rugoso e fascette per tubi inossidabili per un look OEM+.
• Montaggio semplice: design completamente pronto per il montaggio – non sono necessarie forature né modifiche.
Specifiche tecniche
• Materiale: silicone a 5 strati rinforzato con filo metallico e rivestimento
resistente al calore
• Diametro del tubo principale: 3,5 pollici (89 mm)
• Filtro: filtro
in cotone lavabile ad alto flusso
• Montaggio: Plug & Play con punti
di fissaggio originali
• Posizione del filtro: montato anteriormente, direttamente dietro la griglia
• Compatibile con sensore MAF: Sì
Compatibilità
• BMW M240i (G42) 3,0 L B58
• BMW M340i (G20) 3,0 L B58
• BMW M440i (G22, G23, G26) 3,0 L B58
• BMW 540i (G30) 3,0 L B58
• BMW 740i (G11) 3,0 L B58
• BMW 840i (G14, G15, G16) 3,0 L B58
Contenuto
•
Turbo Inlet in silicone da 3,5 pollici montato anteriormente• Filtro dell’aria in cotone lavabile con
fascette stringitubo• Fascette e
accessori di montaggio in acciaio inossidabile• Istruzioni per il montaggio
Domande frequenti
Questo sistema di aspirazione si adatta senza modifiche?
Sì, il sistema è completamente Plug & Play e si collega direttamente ai punti di fissaggio originali.
Il materiale in silicone si deforma a causa della pressione del turbo?
No, grazie al rinforzo in filo a 5 strati il materiale rimane stabile anche sotto alta pressione.
Questo sistema causa messaggi di errore o problemi con il MAF?
No, il sistema è stato testato e previene codici di errore o spie di malfunzionamento legati al MAF.
Questo sistema garantisce davvero una maggiore potenza?
Sì, grazie al percorso dell’aria più breve e all’aspirazione diretta di aria fredda, si ottiene una risposta più rapida del turbo e una potenza aggiuntiva, soprattutto in caso di tuning.
È necessaria la manutenzione?
È sufficiente pulire di tanto in tanto il filtro dell’aria per garantire prestazioni ottimali.
