Migliora le prestazioni e il suono del tuo motore 2.0 TSI EA888.1/2 con il sistema di aspirazione Endura Motorsport. Questo sistema di aspirazione in alluminio da 3 pollici (76 mm) sostituisce il sistema OEM, che presenta alcune limitazioni, e garantisce il massimo flusso d’aria direttamente al turbo. Grazie al filtro aria in cotone lavabile e allo scudo termico in alluminio, potrai beneficiare di temperature di aspirazione più basse, una migliore risposta e un suono impressionante sotto sforzo. Ideale per chi desidera combinare maggiore potenza e un look sportivo.
Vantaggi
• Aumento di potenza: fino a 14 pk su un
motore elaborato allo Stage 1• Turbo Inlet da 3 pollici (76 mm): flusso d’aria libero senza
restrizioni• Scudo termico: tiene l’aria calda fuori dal vano motore•
Suono aggressivo: sound sportivo in
accelerazione• Filtro aria lavabile: riutilizzabile per prestazioni durature•
Montaggio rapido: completo di tutto il
materiale di montaggio• Finiture di alta qualità: rivestimento nero rugoso sui tubi in alluminio•
Giunti resistenti: giunzioni in silicone multistrato
Compatibilità
• Volkswagen Golf 6 GTI (2.0 TSI EA888.1/2)
• Scirocco 2.0 TSI (EA888.1/2)
• Audi TT 8J 2.0 TFSI (EA888.1)
• Seat Leon 1P FR 2.0 TSI (EA888.1)
• Skoda Octavia 1Z vRS 2.0 TSI
Contenuto
• 2
Turbo Inlet in alluminio con rivestimento nero rugoso•
Scudo termico in alluminio nero• Filtro aria in cotone con fascetta stringitubo•
3 raccordi in silicone con
fascette stringitubo incluse• Set di montaggio con tutto il necessario per l’installazione
Domande frequenti
Questo kit di aspirazione garantisce un aumento di potenza?
Sì, in media questo kit garantisce un aumento di potenza fino a 14 pk su un motore con messa a punto Stage 1.
Devo apportare qualche modifica per il montaggio?
No, questo kit è completamente plug-and-play e si adatta direttamente al turbo originale e all’alloggiamento del MAF.
Il filtro dell’aria è riutilizzabile?
Sì, il filtro in cotone può essere facilmente pulito e riutilizzato.
È incluso uno scudo termico?
Sì, lo scudo termico in alluminio è incluso e impedisce l’ingresso di aria calda dal vano motore.
