La tua Mercedes-AMG E63, E63S, GT63, GT63S o GLE63S merita qualcosa di meglio di una banale scatola di plastica fornita di serie. Il sistema di aspirazione ENDURA è l’aggiornamento più completo che puoi acquistare per il motore M177 4.0T V8 biturbo. Due alloggiamenti in alluminio con verniciatura a polvere nera, doppio filtro ad alto flusso, pannelli in acrilico trasparente per mostrare a tutti cosa si nasconde sotto il cofano e un aumento immediato di potenza da 12 a 20 CV senza nemmeno toccare la centralina. Questo è l’aggiornamento che la tua AMG avrebbe dovuto avere già di serie.
Molti Turbo Inlet Kit per l’M177 utilizzano alloggiamenti in plastica rotostampata, funzionali ma soggetti a deformazioni a causa delle elevate temperature del motore di un V8 biturbo. Noi di ENDURA abbiamo scelto consapevolmente alloggiamenti in alluminio con verniciatura a polvere nera, un materiale che resiste al calore, mantiene la forma e, dopo migliaia di chilometri, ha ancora lo stesso aspetto impeccabile del primo giorno. Quando si apre il cofano, si notano immediatamente i robusti filtri rossi ad alto flusso dietro le lastre acriliche trasparenti. Questa è la differenza.
Caratteristiche
- Alloggiamenti per filtri aria in alluminio con verniciatura a polvere nera: niente plastica, niente deformazioni, niente scuse
- Lastre in acrilico trasparente come coperchi, in modo che i filtri rossi ad alto flusso rimangano visibili quando si apre il cofano
- Due sistemi di aspirazione completamente indipendenti per il lato sinistro e destro del V8
- Filtri aria riutilizzabili ad alto flusso per garantire il massimo flusso d’aria verso entrambi i turbocompressori
- Sostituzione completa del sistema di aspirazione OEM, si adatta perfettamente alla posizione originale
- Progettato per garantire il massimo flusso d’aria possibile entro i limiti dimensionali degli alloggiamenti originali
- Suono di aspirazione aggressivo ispirato alle corse durante l’accelerazione: la differenza si sente immediatamente
- Aumento della potenza massima da 12 a 20 CV senza ulteriori modifiche (a seconda del carburante e dell’altitudine)
Specifiche tecniche
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Materiale dell’alloggiamento: alluminio, verniciato a polvere nero
- Materiale dei Turbo Inlet: plastica
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Copertura: lastre acriliche trasparenti
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Tipo di motore: Mercedes-AMG M177 4.0T V8
- Configurazione: due sistemi di aspirazione indipendenti (sinistro + destro)
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Anni di produzione: 2017-2023
- Montaggio: si consiglia vivamente l’installazione da parte di un professionista; non sono incluse istruzioni
Contenuto del set
- Sistema di aspirazione ENDURA (completo come da immagine)
- 2 alloggiamenti per filtro aria in alluminio, verniciati a polvere in nero
- 2x filtri aria riutilizzabili ad alto flusso
- 2 Turbo Inlet turbo in plastica
- 2x piastra di copertura (nera)
- 2x lastra in acrilico trasparente (coperchio)
- Set di montaggio completo (staffe, bulloni, guarnizioni in gomma, anelli)
- Istruzioni di montaggio incluse
Domande frequenti
Perché alloggiamenti in alluminio e non in plastica come negli altri kit?
Molti Turbo Inlet Kit utilizzano alloggiamenti in plastica rotostampata, funzionali ma sensibili alla deformazione a causa delle elevate temperature del motore di un V8 biturbo. Noi di ENDURA abbiamo scelto consapevolmente l’alluminio con verniciatura a polvere nera, un materiale che resiste al calore, mantiene la forma e, dopo migliaia di chilometri, ha ancora lo stesso aspetto impeccabile del primo giorno.
A cosa servono quelle lastre trasparenti?
Non sono incluse per caso. Le lastre acriliche trasparenti fungono da coperchio per gli alloggiamenti in alluminio, in modo che i filtri rossi ad alto flusso rimangano sempre visibili quando si apre il cofano. Il meglio del "motorporn".
È necessaria un'ulteriore messa a punto dopo l'installazione?
No. Senza modifiche, gli aumenti di potenza di picco variano da 12 a 20 CV, a seconda del carburante e dell'altitudine. Con una messa a punto, ovviamente, si ottiene ancora di più.
Questo sistema sostituisce direttamente quello OEM?
Sì. L’ENDURA aspirazione System sostituisce l’intero sistema di aspirazione originale e si inserisce esattamente nella posizione originale, senza complicazioni né modifiche.
