Migliora le prestazioni e l'affidabilità della tua BMW con il Charge Pipe High Flow di Endura Motorsport, sviluppato appositamente per il motore B58 Gen 1 con flangia a 3 fori in corrispondenza del corpo farfallato. Questa versione è adatta esclusivamente al motore B58 Gen 1 dotato di flangia con tre fori di fissaggio. Verificare sempre questa caratteristica prima dell’installazione.
Adatto, tra gli altri, per i modelli M140i, M240i F22/F23 (inclusi quelli con xDrive), 340i F30, 440i F32/F36, G01 X3 M40i, G02 X4 M40i, G30 540i e G32 640i xDrive con B58 Gen 1 e flangia a 3 fori.
Il Charge Pipe originale in plastica della BMW è noto per le sue frequenti rotture, che causano una perdita di pressione del turbo, soprattutto nelle auto elaborate o con chilometraggi elevati. Il Charge Pipe ad alto flusso Endura Motorsport risolve definitivamente questo problema grazie alla robusta struttura in alluminio. Inoltre, il flusso migliorato garantisce una risposta dell’acceleratore più pronta e un turbolag ridotto.
Il montaggio è semplice grazie ai punti di fissaggio OEM. Questo Charge Pipe è inoltre dotato di un raccordo per acqua-metanolo, che può essere utilizzato opzionalmente o semplicemente chiuso con il tappo in dotazione.
Vantaggi
• Specifico per B58 Gen 1 con flangia a 3 fori•
Garanzia di compatibilità: perfetta
aderenza OEM• Previene crepe e perdite di pressione del turbo, come nella versione OEM in plastica•
Realizzato in alluminio di alta qualità per la massima
durata• Migliora la risposta dell’acceleratore e riduce il turbolag•
Dotato di attacco per acqua-metanolo,
bullone di chiusura incluso• Include una nuova clip a C e un O-ring per una
tenuta ottimale• Sostituzione diretta del codice OEM 13718601684•
Inclusi i componenti di montaggio necessari
Attenzione
Adatto esclusivamente ai motori B58 Gen 1 con flangia a 3 fori. Non adatto ai modelli con corpo farfallato a 2 bulloni o alle varianti B58 successive. Verificare preventivamente a occhio il numero di fori di fissaggio presenti sul proprio corpo farfallato.
Contenuto
•
Turbo Inlet Endura High Flow• Bullone cieco per il
raccordo acqua-metanolo•
Clip a C• O-ring
Domande frequenti
Come faccio a sapere se ho una flangia a 3 fori?
Controlla visivamente il corpo farfallato. Questa versione presenta tre bulloni di fissaggio attorno alla flangia. Hai dei dubbi? Contattaci indicando il numero di targa o il numero di telaio.
Perché devo sostituire il Charge Pipe?
La versione originale in plastica può rompersi a pressioni elevate del turbocompressore. Questa versione in alluminio previene la perdita di pressione e aumenta l’affidabilità.
L’iniezione acqua-metanolo è obbligatoria?
No, il collegamento è opzionale. Se non la utilizzi, puoi semplicemente chiuderlo con il tappo in dotazione.
Devo far rimappare la mia auto dopo il montaggio?
No, la rimappatura non è obbligatoria. Il Charge Pipe può essere montato immediatamente, ma dà il meglio di sé con i motori rimappati.
Tutti i componenti per il montaggio sono inclusi nella confezione?
Sì, il set comprende il Charge Pipe, il tappo di chiusura, la clip a C e l’O-ring.
