Dai alla tua Audi RS4 B9 o RS5 B9 (F5) 2.9 TFSI biturbo un notevole miglioramento delle prestazioni con questi tubi di scarico Endura Motorsport senza catalizzatore. Questi tubi di scarico sostituiscono direttamente i catalizzatori originali e sono realizzati in acciaio inossidabile T304 di alta qualità con saldature TIG eseguite a mano. Grazie al design ampio di 114,3 mm (4,5") in uscita dal turbo, che si restringe fino a 76 mm (3"), il flusso dei gas di scarico viene notevolmente migliorato, garantendo maggiore potenza, una risposta più rapida del turbo e un suono di scarico più aggressivo.
Con una configurazione Stage 1 si ottiene in media un aumento di potenza di circa 34 CV. I tubi di scarico si montano direttamente sui punti di fissaggio originali e non richiedono alcuna modifica durante l’installazione.
Vantaggi
• Montaggio diretto – Adattabilità OEM al 100% senza
modifiche• Maggiore potenza e coppia grazie al flusso notevolmente migliorato•
In media +34 CV con una configurazione Stage 1•
Risposta del turbo più rapida•
Suono di scarico più aggressivo e profondo• Realizzato interamente in acciaio inossidabile T304•
Saldature TIG eseguite a mano per la massima
durata• Design ampio da 114,3 mm (4,5") dal turbo, che si restringe fino a 76 mm (3")
•
Materiali di montaggio inclusi• Garanzia a vita sui difetti di fabbricazione
Contenuto
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Downpipe post-catalizzatore sinistro•
Downpipe post-catalizzatore destro• Materiale di montaggio
Compatibilità
Audi RS4 B9 2.9 TFSI Biturbo (Non-FAP)
Audi RS5 B9 / F5 2.9 TFSI Biturbo (Non-FAP)
Importante
• Adatto esclusivamente a veicoli senza FAP (filtro antiparticolato Otto).
• Si raccomanda o è necessario un adeguamento del software dopo il montaggio per evitare codici di errore e ottenere prestazioni ottimali.
• Non omologato per la circolazione su strada in paesi/regioni con obblighi relativi alle emissioni o alle revisioni. Solo per uso agonistico e fuoristrada, ove consentito.
• Questa versione non contiene catalizzatori (versione decat).
Domande frequenti
Questo set è compatibile con una versione FAP?
No. Questi tubi di scarico sono adatti esclusivamente ai modelli non FAP. Verifica in anticipo se il tuo veicolo è dotato di serie di un sistema FAP.
Quanta potenza si ottiene con questo upgrade?
Con una configurazione Stage 1 si ottengono in media circa 34 CV in più. Il risultato esatto dipende dal software e dalle altre modifiche apportate.
Ho bisogno di una messa a punto della centralina?
Sì. Una messa a punto del software è vivamente consigliata per evitare codici di errore e ottenere la massima potenza dalla modifica.
Questi tubi di scarico sostituiscono i catalizzatori originali?
Sì. Questi tubi di scarico sostituiscono completamente i catalizzatori originali per garantire il massimo flusso di scarico.
Qual è il vantaggio del diametro maggiore?
Il design da 114,3 mm (4,5") posizionato direttamente dietro il turbo riduce notevolmente la contropressione, consentendo ai turbo di funzionare in modo più efficiente e di entrare in pressione più rapidamente.
