Dai alla tua BMW M5 F90 e M8 F91/F92/F93 con motore S63 4.4 V8 un upgrade significativo grazie al set di Downpipe e Midpipe Endura Motorsport. I Downpipe e i Midpipe da 3" / 76 mm si inseriscono direttamente tra i turbocompressori e l'impianto di scarico, garantendo il massimo flusso, una coppia maggiore e un sound più aggressivo. Realizzati in acciaio inossidabile T304, interamente saldati a TIG e dotati di schermo termico per un controllo termico ottimale. Adatti sia alle versioni FAP che a quelle non FAP.
Vantaggi
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Garanzia di montaggio
– adattamento OEM perfetto senza modifiche
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Tubi
da 3" / 76 mm
per un flusso elevato e una risposta rapida del turbo
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Acciaio inossidabile T304 + saldature TIG
– robusto, durevole e resistente alla corrosione
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Scudo termico
– temperature della testata inferiore e di aspirazione più basse
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Risultati misurabili
– aumento di potenza fino a circa +110 pk
misurato allo Stage 1
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Fornito completo
– kit di montaggio incluso
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Disponibile nella versione decat
o con catalizzatore sportivo a 200 celle
Opzioni
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decat
– flusso e suono massimi (non per la circolazione su strada pubblica)
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Catalizzatore sportivo a 200 celle
– flusso elevato con catalisi (tempi di consegna 5-10 giorni lavorativi)
Compatibilità
BMW M5 F90 e BMW M8 F91/F92/F93 con motore S63 (FAP e non FAP).
Contenuto
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2x tubi di scarico inferiori + 2x tubi di scarico centrali con protezione termica
- Accessori di montaggio (bulloni e dadi)
- Istruzioni di montaggio incluse
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Domande frequenti
Questo kit è compatibile sia con i modelli FAP che con quelli non FAP?
Sì, il kit è progettato per entrambe le varianti e si collega allo scarico originale.
È necessario un software dopo il montaggio?
In caso di decat o sportcat, si consiglia una regolazione della centralina (ECU) per evitare codici di errore (CEL) e sfruttare appieno i vantaggi.
Qual è la differenza tra decat e sportcat?
Il decat offre il massimo flusso e sound. Lo sportcat a 200 celle riduce le emissioni con una contropressione minima.
Lo scudo termico è davvero efficace?
Sì, riduce l’irraggiamento termico verso il vano motore, il che è vantaggioso per le temperature di aspirazione e la durata dei componenti.
È un sistema plug-and-play con lo scarico OEM?
Sì, il kit è garantito per l’adattabilità e si monta sulle flange originali senza saldature o modifiche aggiuntive.
