Potenzia il tuo motore V8 4.0 TFSI con il kit pompa carburante ad alta pressione Endura Motorsport basato su HITACHI: la scelta ideale per chi desidera ottenere il massimo in termini di prestazioni e affidabilità dal proprio motore 4.0 TFSI. Sviluppato appositamente per Audi RS6 C7, RS7 C7, S6 C7, S7 C7, S8 D4 e A8 D4. Le pompe originali sono state modificate con un pistone più grande per garantire una portata di carburante fino al 50% superiore e una pressione del carburante aumentata rispetto allo standard: un must per chiunque possieda un motore 4.0 TFSI elaborato.
Realizzato sulla base di due pompe OEM HITACHI originali e dotato di un pistone maggiorato da 11,6 mm con rivestimento DLC, il set garantisce una pressione e una portata del carburante notevolmente superiori – essenziali per progetti di tuning Stage 2+, Stage 3 o E85. L’installazione è completamente plug & play grazie all’alloggiamento OEM originale, rendendolo uno degli aggiornamenti più efficaci per la piattaforma 4.0 TFSI.
Vantaggi
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Set completo di 2 HPFP
– pronto per il montaggio immediato, non richiede alcuna modifica
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Portata del carburante fino al 50% superiore
rispetto all’OEM
- Pressione del carburante aumentata grazie al pistone più grande (da 10,0 mm a 11,6 mm)
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Testato in modo affidabile fino a oltre 300 bar
e 8.500 giri/min
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Basato su componenti OEM
– pompe HITACHI originali con componenti interni Endura Motorsport potenziati
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Il rivestimento DLC
riduce l’usura, l’attrito e la corrosione, garantendo una maggiore durata
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Compatibile con E85 e carburante da competizione
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Installazione plug & play
– non sono necessarie modifiche all’alloggiamento
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Ideale per turbo ibridi e configurazioni di tuning aggressive
Specifiche tecniche
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Diametro standard del pistone:
10,0 mm
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Diametro del pistone (versione potenziata):
11,6 mm
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Componenti interni:
Endura Motorsport (pistone e cilindro abbinati)
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Rivestimento:
DLC (Diamond-Like Carbon) – riduce l’usura, l’attrito e la corrosione
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Pressione massima di esercizio:
testato a oltre 300 bar
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Testato fino a:
8.500 giri/min
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Portata del carburante:
fino al 50% superiore rispetto all’OEM
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Montaggio:
plug & play, set HPFP basato su OEM completamente premontato
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Garanzia:
12 mesi
Compatibilità
Questo kit pompa carburante ad alta pressione è adatto ai seguenti motori 4.0 TFSI:
Non adatto a: motori al di fuori della piattaforma 4.0 TFSI o veicoli di serie senza tuning.
Attenzione
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Dopo l'installazione
è obbligatorio effettuare la messa a punto della centralina (ECU)
; senza un software adeguato, la potenza aggiuntiva non verrà sfruttata.
- Per ottenere le massime prestazioni, in particolare con l’E85, si consiglia un aggiornamento completo dell’impianto di alimentazione.
- L'installazione richiede esperienza: si consiglia di affidarla a uno specialista.
Contenuto
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2x Pompe di alimentazione ad alta pressione (HPFP) completamente potenziate
– realizzate con componenti interni Endura Motorsport su base Hitachi originale
- Istruzioni di montaggio incluse
Domande frequenti
È necessaria una messa a punto?
Sì, il software della centralina (ECU) deve essere adattato dopo l’installazione. Senza una corretta messa a punto, la capacità aggiuntiva non viene sfruttata e il motore potrebbe funzionare in modo errato.
Qual è la differenza nel diametro del pistone?
Il pistone OEM di serie ha un diametro di 10,0 mm. Il pistone potenziato Endura misura 11,6 mm, garantendo una pressione del carburante significativamente più elevata e una portata maggiore fino al 50%.
Questo kit è compatibile con tutti i modelli 4.0 TFSI?
Sì, il kit è compatibile con tutti i modelli 4.0 TFSI e 5.0 TFSI sopra menzionati, purché rientrino nell’intervallo di anni di produzione specificato.
Perché scegliere un set HPFP completo invece di un kit di componenti interni?
Installazione più rapida, minor rischio di errori e prestazioni immediatamente costanti, senza dover effettuare alcuna modifica da soli.
È compatibile con l’E85?
Sì, il kit HPFP supporta il maggiore fabbisogno di carburante delle configurazioni a etanolo.
Perché due pompe?
Il motore 4.0 TFSI V8 è dotato di serie di due pompe del carburante ad alta pressione. Per un aggiornamento completo e una pressione del carburante costante, è necessario sostituire entrambe le pompe.
