Dai alla tua BMW M340i o M440i con motore B58 un notevole aumento delle prestazioni grazie al kit Endura Motorsport Extreme FAP Delete. Progettato appositamente per i modelli con FAP (dal 2019 in poi) per garantire la massima portata, un suono più potente e profondo e una migliore risposta dell’acceleratore. Il kit si inserisce perfettamente tra il Downpipe e l’impianto di scarico Catback OEM o aftermarket – completamente plug & play.
Realizzato interamente in acciaio inossidabile T304 e saldato a mano con tecnica TIG per una finitura robusta e durevole. Il tubo passa da 1x 3" (76 mm) a 2x 3" (76 mm) per garantire la massima portata e un suono grezzo degno di un’AMG.
Vantaggi
• Garanzia di montaggio: adattamento perfetto come
OEM• 100% acciaio inossidabile T304 – durevole, resistente al calore e alla corrosione•
Saldato a TIG – finitura di alta qualità e massima
durata• Eliminazione FAP – minore contropressione, migliori prestazioni•
Design da 3,5" → 2x 2,75" – flusso maggiore rispetto ai
componenti di serie• Compatibile sia con gli
scarichi OEM che con quelli aftermarket• Risposta più rapida dell’acceleratore e reattività percepibile•
Perfettamente abbinabile a un Downpipe Endura decat per le massime prestazioni
Applicabilità
• BMW G20/G21 M340i (3.0 B58 – 374 pk) dal
2019• BMW G22/G23 M440i (3.0 B58 – 374 pk) dal 2020
Nota
• È necessaria una messa a punto del software: far modificare prima la centralina (ECU) da un chiptuner prima dell’installazione, altrimenti si verificheranno messaggi di errore.
• Per l’installazione, la sezione centrale originale deve essere tagliata una volta su entrambi i lati.
Riferimento OEM BMW
• 18 30 9 454 950 / 18309454950
Contenuto
• Set completo FAP Delete (3" → 2x 3")
• Morsetti di
scarico• Raccordi
Domande frequenti
È compatibile con il mio scarico originale?
Sì, il kit si inserisce tra il Downpipe e il Catback OEM. Adatto anche per sistemi di scarico aftermarket.
È necessario saldare?
No, non è necessario saldare. Tuttavia, è necessario tagliare il tubo originale una volta per lato per poter montare correttamente il kit di rimozione FAP.
La rimozione dell’FAP causerà messaggi di errore?
Sì, senza un software adeguato si verificheranno messaggi di errore. Far modificare preventivamente la centralina da un chiptuner prima di procedere al montaggio.
Questo comporta un aumento di potenza?
Sì, la minore contropressione aumenta la portata e consente di ottenere potenza aggiuntiva, soprattutto in combinazione con un Downpipe decat e una messa a punto.
