Kit Endura Stage 2+ prestazioni - Seat Leon 5F Cupra (trazione anteriore)

Dai finalmente alla tua Seat Leon 5F Cupra la potenza che merita: con questo kit prestazioni Stage 2+ otterrai il massimo rendimento in termini di potenza dal turbo originale. Eliminando tutte le restrizioni di aspirazione e uscita e potenziando il sistema di raffreddamento e l’accensione, otterrai una risposta immediata dell’acceleratore, maggiore potenza e un rombo del turbo più intenso che potrai sentire e percepire ad ogni accelerazione.

Compatibilità

• Seat Leon 5F Cupra 265 / 280 / 290 / 300 / 310
• Solo trazione anteriore (non adatto alla trazione integrale)

Contenuto della confezione

• Presa
d’aria Endura prestazioni • Downpipe Endura prestazioni da 3,5"
•
Intercooler Endura prestazioni• Bobine
Endura prestazioni • Candele
NGK R7437-8 Iridium Racing •
Valvola di deviazione GFB DV+ T9381•
Eliminazione del silenziatore del turbo Endura• Gomito di aspirazione del turbo Endura

Vantaggi

• Garanzia di montaggio: adattamento perfetto, proprio come l’originale
• Il kit completo Stage 2+ più conveniente sul mercato
• Massima portata sia sul lato di aspirazione che su quello di scarico del turbo
• Temperature di aspirazione più basse per prestazioni
costanti • Maggiore affidabilità di accensione sotto carico
elevato • Installazione plug & play, completa di materiale
di montaggio • Fino a 16 pk di potenza in più solo con il kit di aspirazione – ancora di più con il kit completo

Breve descrizione del prodotto

Presa d’aria da 3,5" – Presa d’aria sovradimensionata da 89 mm in alluminio con schermo termico per un maggiore afflusso d’aria al turbo e un suono di aspirazione più aggressivo.
Downpipe da 3,5" – Acciaio inossidabile T304, saldato a TIG, da 3,5" a 3" per il massimo flusso (decat o catalizzatore sportivo, varianti FAP e non FAP).
Intercooler – Nucleo ad alta efficienza e grande volume, progettato per MQB 1.8/2.0 TSI EA888.3; temperature dell’aria di aspirazione (IAT) stabili anche a carichi elevati.
Bobine + NGK R7437-8 – Scintilla più potente e candele con temperatura di combustione più bassa per una combustione affidabile.
DV+ T9381 – Risposta più rapida e migliore controllo della sovralimentazione rispetto all’OEM.
Rimozione del silenziatore del turbo e gomito di aspirazione del turbo – Eliminazione delle restrizioni, risposta notevolmente più pronta e maggiore portata.

Importante

• Per ottenere i migliori risultati, si consiglia una messa a punto professionale della centralina (ECU) .
• Verificare la normativa locale in caso di utilizzo di varianti decat/catalizzatore sportivo.

Domande frequenti