Dai finalmente alla tua Volkswagen Golf 7 R la potenza che merita: con il kit Stage 3 prestazioni di Endura Motorsport otterrai la massima potenza per ogni euro speso! Perfetto per chi è pronto a passare a un vero e proprio upgrade del turbo. Invece di spingere al limite il turbo IS38 originale, lo sostituisci direttamente con il più potente Endura IS38 prestazioni turbo. Progettato per garantire maggiore portata, potenza bruta e massima affidabilità a regimi di potenza più elevati.
Le limitazioni all’aspirazione e allo scarico vengono completamente eliminate. Insieme ai miglioramenti apportati al sistema di alimentazione, al raffreddamento e all’accensione, potrai sfruttare appieno il potenziale del tuo motore. Il risultato? Un aumento esplosivo di potenza ad ogni accelerazione e un rombo del turbo da brivido.
Ciò che rende unico questo kit è che si tratta di un pacchetto completo con 12 aggiornamenti di alto livello. Niente più seccature con componenti separati o dubbi su cosa possa mancare: c’è tutto ciò che serve per una configurazione Stage 3 completa.
Compatibilità: Volkswagen Golf 7 R, 7.5 R facelift e modelli Variant.
Contenuto del pacchetto
• turbo Endura IS38 prestazioni•
Rimozione del silenziatore del turbo Endura• Gomito di aspirazione del turbo Endura•
Presa d’aria Endura prestazioni•
Downpipe Endura prestazioni da 3,5
pollici•
Intercooler Endura prestazioni•
Pompa carburante Endura prestazioni LPFP•
Kit di aggiornamento pompa carburante Endura HPFP•
Bobine Endura prestazioni•
Candele da competizione NGK R7437-9 all’iridio•
Valvola di deviazione GFB DV+ T9381• Set di sensori MAP da 5 bar Integrated Engineering
Vantaggi
• Garanzia di compatibilità: adattamento
perfetto come OEM• Set Stage 3 completo – tutto ciò di cui hai bisogno in un unico
pacchetto• Include l’aggiornamento del turbo per prestazioni eccezionali•
Componenti per aria, carburante e raffreddamento perfettamente calibrati• Il kit Stage 3 più conveniente sul mercato•
Pronto per tuning intensivo e giornate in pista
Dettagli del prodotto
turbo
Endura IS38 prestazioni: internali rinforzati con doppi cuscinetti in ceramica e alloggiamenti della turbina e del compressore ottimizzati. Offre una risposta rapida, un'erogazione di potenza fluida e una portata eccezionale. Disponibile nelle varianti da 500 pk e 550 pk. Installazione bolt-on senza modifiche alle tubazioni dell’olio o dell’acqua. Include valvola di deviazione pneumatica con 5 opzioni di molla.
Endura turbo silenziatore Delete
Sostituisce il silenziatore turbo di serie e garantisce una risposta più immediata e un suono del turbo più aggressivo. Realizzato in alluminio T6061, completamente plug & play.
Endura Turbo Inlet Elbow
Aumenta il flusso d’aria fino al 50% e migliora la risposta dell’acceleratore. Indispensabile per le configurazioni Stage 3. Realizzato in robusto alluminio 6061 con O-ring per un montaggio a tenuta stagna.
Presa
d’aria Endura da 3,5 pollici in alluminio (89 mm) per il massimo afflusso d’aria. Consente un aumento di potenza fino a 16 pk nella configurazione Stage 1 e ancora di più nella configurazione Stage 3. Include scudo termico e filtro dell’aria lavabile.
Endura Downpipe
da 3,5 pollici in acciaio inossidabile T304, saldato a TIG. Design da 3,5 pollici a 3 pollici per un flusso ottimale. Disponibile nelle varianti senza catalizzatore e con catalizzatore sportivo (FAP o non FAP).
Kit
Intercooler Endura: volume maggiore del 101%, raccordi da 70 mm e tubi in silicone. Mantiene basse le temperature di aspirazione, anche oltre i 600 pk.
Pompa
carburante Endura LPFP: eroga 525 LPH e supporta oltre 550 pk con carburante E85. Montaggio plug & play.
Kit
di aggiornamento HPFP Endura: aumenta la portata della tua HPFP OEM del 38%. Fresato a CNC, rivestito in DLC e fornito con gli attrezzi di montaggio.
Bobine
Endura prestazioni: fino al 10% in più di potenza di accensione e meno mancate accensioni. Finitura rossa, completamente plug & play.
Candele
NGK R7437-9 Iridium Racing: progettate per motori con potenza superiore a 500 pk e alta pressione di sovralimentazione. Accensione affidabile e protezione contro la detonazione.
Valvola
di deviazione GFB DV+ T9381 Assicura una risposta più rapida della sovralimentazione e un migliore controllo della pressione di sovralimentazione. Alloggiamento in alluminio con pistone in ottone.
Set
di sensori MAP Integrated Engineering da 5 bar. Misura una pressione di sovralimentazione fino a 5 bar. Indispensabile per le configurazioni Stage 3. Plug & play, richiede la ricalibrazione della centralina.
Importante
• È obbligatorio effettuare una messa a punto professionale della centralina (ECU) e della centralina di controllo della trasmissione (TCU) per evitare danni e ottimizzare le prestazioni.
• Verificare la normativa locale in caso di utilizzo di un decat o di un catalizzatore sportivo.
Domande frequenti
È necessario un software?
Sì, è necessaria una messa a punto personalizzata della centralina (ECU) e della centralina di controllo della trasmissione (TCU) per sfruttare appieno e in sicurezza l’hardware.
Questo kit è adatto ad altri modelli MQB?
No, questo set è progettato specificamente per la Golf 7 R e 7.5 R (inclusa la Variant).
Posso acquistare i componenti separatamente?
Sì, ma con questo pacchetto risparmi notevolmente e hai la garanzia della combinazione corretta.
