Dai alla tua Nissan 350Z (2003–2007) un upgrade udibile e percepibile con l’Y-Pipe di Endura Motorsport. Realizzato in resistente acciaio inossidabile T304 e saldato con tecnica TIG per garantire la massima resistenza e un perfetto adattamento. Questo Y-Pipe sostituisce il tubo a Y di serie, ha un diametro del tubo di 2,25″ (~58–60 mm), si collega direttamente ai catalizzatori OEM e prosegue fino al tuo Catback.
Vantaggi
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Garanzia di adattamento
– perfetta compatibilità OEM
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Plug-and-play
– montaggio senza modifiche
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Acciaio inossidabile T304 + saldature TIG
– elevata resistenza alla corrosione e durata
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Doppi giunti flessibili
– minore risonanza, maggiore comfort
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Maggiore portata
– risposta notevolmente migliorata e suono di scarico più corposo
Compatibilità
Nissan 350Z Z33 2003–2007 (DE & RevUp), si collega ai catalizzatori OEM e ai sistemi Catback OEM/aftermarket.
Contenuto
- Tubo a Y Endura Motorsport
- Materiale di montaggio
- Istruzioni di montaggio incluse
Domande frequenti
Questo Y-Pipe è compatibile con tutte le 350Z del periodo 2003–2007?
Sì, è compatibile con le versioni Z33 DE e RevUp. Si collega ai catalizzatori OEM e al Catback.
Verranno visualizzati codici di errore o la spia CEL?
No, il tubo a Y sostituisce il tratto centrale a valle dei catalizzatori. Finché i catalizzatori OEM rimangono montati, normalmente non si accende la spia CEL.
Devo apportare modifiche all’auto?
No, il kit è plug-and-play e utilizza i punti di fissaggio e le flange originali.
Come cambia il suono?
Si ottiene un suono più corposo e sportivo con un volume leggermente maggiore, senza fastidiosi ronzii grazie ai giunti flessibili.
Quali materiali e tecniche di saldatura vengono utilizzati?
Acciaio inossidabile T304 di alta qualità con giunti saldati a TIG per garantire resistenza, precisione di montaggio e resistenza alla corrosione.
