Il Garrett PowerMAX Stage 2 G25-660 è un kit di potenziamento turbo plug & play a montaggio diretto per motori VAG 2.0 TSI / TFSI EA888 Gen 3. Sviluppato per garantire le massime prestazioni senza compromettere l’adattabilità OEM. Con una messa a punto professionale, questa configurazione Stage 2 eroga fino a 600 HP (447 kW, al volano) e offre un aumento del flusso del compressore del +59% rispetto all’IS38 OEM. Il turbo è completamente assemblato con attuatore elettronico calibrato ed è progettato per sopportare elevati carichi termici fino a 1050 °C.
Vantaggi
• Aggiornamento Stage 2 a montaggio diretto con
punti di fissaggio OEM• Potenziale di potenza fino a 600 HP (volano)
• +59% di portata del compressore rispetto all’IS38•
Aerodinamica del compressore e della turbina della serie G• Girante della turbina Mar-M e alloggiamento della turbina twin-scroll in acciaio inossidabile resistente fino a 1050
°C•
Cuscinetti a sfere in ceramica di ultima generazione• Predisposto per sensore di velocità del turbo (opzionale)
Specifiche tecniche
• Tipo: turbo ad alte prestazioni PowerMAX direct-fit•
Stadio:
2• Intervallo di potenza: fino a 660
HP• Cilindrata: 2,0 litri•
Velocità massima del turbo: 165.000 rpm (Stadio 2)
• Attuatore: elettronico
compatibile OEM• Raffreddamento: 4
attacchi idraulici• Cuscinetti: doppi
cuscinetti a sfere in ceramica• Tenuta: doppia
guarnizione a pistone• Montaggio: drop-in OEM
Specifiche tecniche del turbo
• Alloggiamento del compressore ad alta portata con porta per sensore di velocità (opzionale)
• Girante della turbina: lega Mar-M (15–20% di portata in più, fino a 1050 °C)
• Alloggiamento della turbina: twin-scroll in acciaio inossidabile, fino a 1050
°C• Alloggiamento di scarico:
flangia OEM• CHRA: V-band, posizionabile individualmente
Compressore• Aspirazione: 54,00 mm•
Scarico: 67,00 mm•
Trim: 65
Turbina• Ingresso: 54,00 mm•
Uscita: 49,00 mm•
Trim: 84
Compatibilità
• Audi A3 8V – 2.0 TFSI –
2013–2018• Audi A3 8V Quattro – 2.0 TFSI –
2013–2018• Audi S3 8V – 2.0 TFSI –
2013–2018• Audi TT 8S – 2.0 TFSI –
2014+• Audi TTS 8S – 2.0 TFSI –
2014+• VW Golf 7 GTI – 2.0 TSI –
2013–2018• VW Golf 7 R – 2.0 TSI – 2013–2018
Importante (AVVERTENZA)
• Velocità massima consentita del turbo: 165.000 giri/min (Fase 2)
• L’utilizzo oltre questo limite è a proprio rischio e può causare danni•
Si consiglia l’uso di un sensore di giri per evitare il superamento del limite di velocità–
Opzionale: 781328-0003 (sensore + indicatore) o 781328-0004 (sensore)
– Sensori disponibili separatamente•
La messa a punto del software è obbligatoria per sfruttare le prestazioni in sicurezza
Contenuto
•
turbo Garrett PowerMAX G25-660 Stage 2• Attuatore elettronico integrato
Domande frequenti
È un sistema plug & play?
Sì, dal punto di vista meccanico si tratta di un ricambio OEM drop-in per i modelli indicati.
È necessaria la messa a punto?
Sì. Il software è necessario per un funzionamento sicuro e ottimale.
Qual è il vantaggio rispetto all’IS38?
Portata molto più elevata, margine termico migliore, maggiore riserva di potenza e recupero più rapido.
