L'aggiornamento della valvola di deviazione GFB DV+ è un upgrade affidabile per i motori turbo BMW, in particolare per i motori N20 e N55. La valvola è compatibile, tra l'altro, con i modelli BMW 228i, 320i, 328i, 428i, 528i, X1, X3, X4 e Z4. Questo upgrade risolve i problemi più comuni, quali le perdite di pressione di sovralimentazione e la ridotta durata delle valvole di deviazione di serie, offrendo inoltre prestazioni migliorate.
Grazie al sistema di azionamento pilot, le prestazioni vengono ottimizzate sia nei motori di serie che in quelli modificati. Questo design mantiene ciò che funziona e sostituisce ciò che non funziona, rendendolo una soluzione semplice ed economica.
Caratteristiche
- Prestazioni migliorate: ottimizza la risposta dell’acceleratore e il controllo della sovralimentazione
- Maggiore durata: previene le comuni perdite di sovralimentazione nelle valvole di serie
- Azionamento pilota: garantisce un funzionamento più efficiente sia nei motori di serie che in quelli elaborati
- Installazione semplice: mantiene il solenoide di serie e il controllo tramite centralina (ECU) per un montaggio rapido
- Conveniente: sostituisce solo i punti deboli della valvola di ricircolo di serie, senza dover smaltire componenti non necessari
Contenuto del set
- Kit di potenziamento valvola deviatrice GFB DV+
- Istruzioni di montaggio incluse
Domande frequenti
Per quali motori è destinata questa valvola?
Per i motori turbo BMW, in particolare i motori N20 e N55.
Che cos’è l’azionamento pilotato?
Un principio di funzionamento che garantisce un funzionamento più efficiente sia nei motori di serie che in quelli elaborati.
Il solenoide di serie viene sostituito?
No. La DV+ mantiene il solenoide di serie e il controllo tramite centralina (ECU), garantendo un montaggio rapido.
Perché è conveniente?
Perché vengono sostituiti solo i punti deboli della valvola di deviazione di serie, senza eliminare componenti non necessari.
