Questo turbo Hybrid K04-015 è un upgrade bolt-on diretto per motori 1.8T longitudinali e offre un potenziale di potenza fino a circa 300 HP. Il turbo sostituisce l'unità OEM in modo diretto, mantenendo i collegamenti originali, ad eccezione di un Turbo Inlet maggiorato di circa 50 mm per un migliore flusso d'aria.
Grazie alle giranti del compressore e della turbina più grandi, questo turbo eroga una maggiore quantità d’aria e prestazioni superiori, rendendolo ideale per progetti di tuning avanzati.
Vantaggi
• Potenza fino a ±300
HP•
Sostituzione diretta 1:1• Migliore flusso d’aria grazie alle giranti più grandi•
Spool più rapido e prestazioni più elevate•
Adatto a
progetti di tuning ad alte prestazioni•
Montaggio OEM+• Aggiornamento per K03 / turbo di serie
Specifiche tecniche
• Tipo:
turbo ibrido K04-015• Girante compressore: 60 / 46,5 mm•
Girante turbina: 50 / 42 mm•
Aspirazione: ±50 mm•
Pressione di sovralimentazione: ±0,5 bar (una pressione maggiore, pari a 0,7 bar, è disponibile con il codice articolo 460139)
Compatibilità
• Audi A4 B5 / B6 – 1.8T (longitudinale)
• Audi A6 – 1.8T•
Volkswagen Passat B5 (3B) – 1.8T
Informazioni importanti
• Per
prestazioni ottimali è necessaria la messa a punto della centralina (ECU)• Aggiornamenti consigliati per 300 HP:
• Turbo Inlet in silicone•
Iniettori da 380 cc•
Aggiornamento dell’Intercooler• Aggiornamento del
collettore di aspirazione•
Catalizzatore sportivo a 200 celle• Downpipe e impianto di scarico con diametro minimo di 63,5 mm
• Sostituire i Charge Pipe e di ritorno dell’olio al momento dell’installazione
Contenuto
• Turbocompressore ibrido
Domande frequenti
È un sistema plug & play?
Dal punto di vista meccanico sì, ma è necessaria la messa a punto.
Quanta potenza posso ottenere?
Fino a circa 300 HP con le giuste modifiche di supporto.
Devo aggiornare altri componenti?
Sì, si consigliano iniettori, Intercooler e impianto di scarico.
Perché sostituire i tubi dell’olio?
Per garantire l’affidabilità e la corretta lubrificazione del turbo.
