Questo kit di aggiornamento dell'Intercooler per motori VAG 2.0 TFSI EA113 sostituisce direttamente (1:1) l'Intercooler originale e garantisce temperature dell'aria di aspirazione notevolmente inferiori.
Grazie al raffreddamento più efficiente dell’aria compressa, la massa d’aria aumenta, con conseguente aumento della potenza, miglioramento dell’efficienza e riduzione del carico termico sul motore e sul turbo. Ciò è particolarmente importante nei veicoli elaborati.
L’Intercooler è interamente realizzato in alluminio con un nucleo Bar & Plate e serbatoi terminali fusi, garantendo massime prestazioni e affidabilità. Testato fino a 5 bar, è quindi adatto a configurazioni ad alte prestazioni.
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Vantaggi
•
Temperature dell’aria di sovralimentazione più basse• Maggiore potenza e migliore
combustione• Minore carico sul turbo e sul
motore• Ideale per
configurazioni Stage 1 / Stage 2• Installazione plug & play
Specifiche tecniche
• Tipo di nucleo: Bar & Plate•
Materiale: interamente in alluminio•
Serbatoi terminali: alluminio fuso•
Dimensioni del nucleo: 610 x 440 x 65 mm•
Dimensioni totali: 870 x 440 x 175 mm•
Testato fino a: 5 bar
Contenuto
•
Intercooler• 2 tubi in silicone (neri)
• 2 raccordi in alluminio
Compatibilità
Audi•
Audi A3 8P – 2.0 TFSI (200 pk)
• Audi A3 8P Quattro – 2.0 TFSI•
Audi S3 8P – 2.0 TFSI (265 pk)
• Audi TT 8J – 2.0 TFSI (200 / 211 pk)
• Audi TTS 8J – 2.0 TFSI (272 pk)
Seat /
Cupra• Seat Leon 1P – 2.0 TFSI / TSI (200 / 211 pk)
• Seat Leon 1P Cupra – 240 / 265 pk
Skoda• Skoda Octavia 1Z vRS – 2.0 TFSI
Volkswagen• VW Golf 5 GTI – 200
pk• VW Golf 5 GTI Ed30 / Pirelli – 230
pk• VW Golf 6 GTI – 211
pk• VW Golf 6 GTI Ed35 – 235
pk• VW Golf 6 R – 265 / 270
pk• VW Scirocco – 2.0 TSI /
TFSI• VW Scirocco R – 265 / 280 pk
Installazione
• Sostituzione diretta dell'Intercooler OEM•
Plug & play (configurazione Double-DIN 65 mm)
• Certificato dei componenti incluso (§19.3)
Domande frequenti
Perché passare a un Intercooler più grande?
Aria più fredda = maggiore potenza + minor rischio di problemi di surriscaldamento.
È necessario per lo Stage 2?
Sì, è fortemente raccomandato per mantenere stabili le prestazioni.
È plug & play?
Sì, non sono necessarie modifiche.
