Questo kit di aggiornamento dell'Intercooler per motori VAG 2.0 TFSI EA113 rappresenta una soluzione efficace per ridurre notevolmente la temperatura dell'aria di aspirazione e migliorare le prestazioni. L'Intercooler viene installato nella parte anteriore, tra il turbo e il collettore di aspirazione, e sostituisce direttamente l'unità originale.
Grazie al miglior raffreddamento dell’aria compressa si ottiene una maggiore massa d’aria, con conseguente aumento della potenza e miglioramento dell’efficienza. Allo stesso tempo, si riduce il carico termico sul motore e sul turbo, aspetto importante nelle operazioni di tuning.
L’Intercooler è interamente in alluminio con un nucleo Bar & Plate, dotato di 4 punti di fissaggio e testato fino a 5 bar. Adatto a configurazioni fino a circa ±340 pk.
Vantaggi
• Temperature dell’aria
di aspirazione più basse• Maggiore potenza e
prestazioni più stabili• Minore carico termico sul motore e sul turbo•
Adatto fino a ±340 pk•
Montaggio plug & play
Specifiche tecniche
• Tipo di nucleo: Bar & Plate•
Materiale:
alluminio• Dimensioni del nucleo: 630 x 170 x 70 mm•
Dimensioni totali: 870 x 170 x 102 mm•
Fissaggio: 4 punti di
montaggio• Testato fino a: 5 bar
Contenuto
• Intercooler in alluminio•
2 tubi flessibili in silicone (neri)
• Adattatore in alluminio (a sgancio rapido)
• 6 fascette stringitubo•
2
supporti• 4 bulloni + rondelle
Compatibilità
Audi• Audi A3 8P – 2.0 TFSI (200 pk)
Seat /
Cupra• Seat Leon 1P – 2.0 TFSI / TSI (200–211 pk)
• Seat Leon 1P FR / Cupra / Cupra R
Volkswagen• VW Golf 5 – 2.0 TFSI (200–230 pk)
• VW Golf 6 – 2.0
TFSI• VW Scirocco III – 2.0 TSI (200–265 pk)
Codici motore (selezione)
• BWA / CAWB /
CZB• AXW / BLR / BLX / BLY / BVY / BVX / BVZ / BYD•
CCZB / CDLA
Installazione
• Plug &
play• Non richiede alcuna regolazione•
Adatto a veicoli di serie e elaborati
Domande frequenti
Fino a quale potenza è adatto questo Intercooler?
Fino a circa 340 pk.
È necessario per lo Stage 2?
Sì, è fortemente raccomandato per garantire prestazioni stabili.
L'installazione è difficile?
No, si tratta di una sostituzione diretta.
