Questo attuatore elettronico per turbo MAHLE originale è un ricambio OEM per diversi modelli Volkswagen e Audi. L'attuatore regola con precisione la posizione della Blow-Off Valve (Wastegate) o del meccanismo VNT ed è essenziale per un corretto aumento della pressione di sovralimentazione, prestazioni stabili e un funzionamento impeccabile del turbo.
L'attuatore è disponibile in due versioni:
• per motori longitudinali•
per motori trasversali
Entrambe le versioni sono nuove, originali MAHLE/VAG, non sono ricondizionate né imitazioni. Ideali in caso di codici di errore, perdita di potenza o comando del turbo difettoso, senza dover sostituire l’intero turbo.
Vantaggi
•
Ricambio originale MAHLE OEM•
Controllo del turbo affidabile e preciso• Disponibile per
motori longitudinali e trasversali• Perfetta compatibilità secondo
le specifiche di fabbrica• Soluzione ideale in caso di problemi all’attuatore o alla pressione di sovralimentazione•
Adatto come ricambio diretto
Specifiche tecniche
• Tipo:
Attuatore elettronico del turbo• Marca: MAHLE (OEM Volkswagen / Audi)
• Condizione: Nuovo,
originale• Versioni:
–
Longitudinale– Trasversale
Compatibilità
Motori longitudinali
Codice articolo: 06L145612L
• Audi A4 Allroad Quattro 8K (2010–2016)
• Audi A4 / S4 / Avant / Quattro 8K (2013–2015)
• Audi A5 / S5 Cabriolet 8F (2012–2017)
• Audi A5 / S5 Coupé e Sportback 8T (2012–2016)
• Audi A6 / S6 / Avant / Quattro 4G (2015–2018)
• Audi A7 Sportback 4G (2015–2018)
• Audi A8 / S8 Quattro 4H (2014–2017)
• Audi Q5 8R (2013–2017)
Motori trasversali (1 giorno lavorativo* di consegna)
Codice articolo: 06K145725T
• Audi A1 / S1 8X (2015–2018)
• Audi A3 Cabriolet 8V (2015–2016)
• Audi A3 / S3 Berlina / Sportback 8V (2013–2016)
• Audi A3 / S3 Berlina / Sportback 8V (2017–2020)
• Audi TT / TTS 8S Coupé e Roadster FV (dal 2015)
• Volkswagen Arteon 3H (dal 2017)
• Volkswagen T-Roc A1 (dal 2018)
• Volkswagen Golf 7R / GTI
Contenuto
• 1× attuatore elettronico per turbocompressore MAHLE (OEM)
Domande frequenti
1. Si tratta di un ricambio originale?
Sì, si tratta di un attuatore MAHLE nuovo e originale, come quello fornito a VAG.
2. L’attuatore deve essere programmato/calibrato?
In molti casi sì. Si consiglia la programmazione tramite apparecchiatura diagnostica.
3. Ogni attuatore è compatibile con ogni turbo?
No, scegliere sempre la versione corretta (longitudinale o trasversale) in base alla configurazione del motore e al codice articolo.
