Il termostato MMR per bassa temperatura dell'olio è stato progettato per regolare meglio la temperatura dell'olio dei motori BMW N54 e N55, soprattutto in caso di carico elevato o utilizzo prestazionale. Consentendo all'olio di raffreddarsi prima, il motore rimane entro un intervallo di temperatura ottimale, il che contribuisce all'affidabilità e alle prestazioni.
Questo upgrade è particolarmente indicato per veicoli elaborati e auto utilizzate intensivamente su strada o in pista.
Vantaggi
• Migliore controllo della
temperatura dell’olio• Mantiene la temperatura tra 90 °C e 110 °C•
Maggiore
affidabilità del motore• Ideale per il tuning e
l’uso in pista• Previene il surriscaldamento in condizioni di
carico elevato•
Struttura in alluminio resistente• Installazione diretta con bulloni
Specifiche tecniche
• Tipo:
termostato dell’olio a bassa temperatura• Intervallo di temperatura: ±90 °C – 110 °C•
Materiale: alluminio T6-6061•
Finitura:
anodizzata• Codice produttore: MMR17-0101
Compatibilità
• BMW Serie 1 E82 / E88 / F20 / F21 – 135i / M135i /
M135iX• BMW Serie 2 F22 / F23 – M235i /
M235iX• BMW Serie 3 E90 / E91 / E92 / E93 / F30 / F31 – 335i /
335iX• BMW Serie 4 F32 / F33 – 435i / 435iX
• Motori: N54 / N55
Informazioni importanti
• Si inserisce nell’alloggiamento originale del
termostato• Consigliato in caso di aumento di potenza o utilizzo in
pista• Assicura temperature dell’olio più stabili sotto sforzo
Contenuto
• Termostato dell’olio a bassa temperatura MMR
Domande frequenti
Perché utilizzare un termostato a bassa temperatura?
Per mantenere il motore più fresco in caso di carico elevato e tuning.
È necessario per le auto di serie?
Non è indispensabile, ma è utile in caso di guida sportiva.
L'installazione è difficile?
No, si tratta di una sostituzione diretta del componente OEM.
Qual è il vantaggio in pista?
Temperature dell’olio più costanti e minor rischio di surriscaldamento.
