La bobina rossa NGK U5014 è un upgrade ad alte prestazioni per i motori VAG a 4, 5, 6 o 8 cilindri, tra cui 1.4 TSI, 1.8T 20VT, 2.0 TSI, 2.0 TFSI, 2.5 TFSI, 2.7T e 4.2 FSI. Sviluppata originariamente per l’Audi R8, questa bobina garantisce una maggiore stabilità di accensione e potenza di scintilla – ideale a partire dal tuning Stage 2. Il caratteristico design rosso conferisce immediatamente un aspetto più sportivo al vano motore.
Vantaggi
• Garanzia di montaggio: adattamento perfetto, proprio come
l’originale• Design rosso: look sportivo ispirato all’Audi R8•
Plug & play: montaggio immediato senza
modifiche• Maggiore potenza di scintilla: garantisce una migliore combustione e
prestazioni• Stabilità di accensione: previene le mancate accensioni in caso di elevata
pressione di sovralimentazione• Testata nel laboratorio
NGK accreditato ISO 17025• Prodotto in Giappone: qualità OE e massima
affidabilità• Ideale a partire dal tuning Stage 2
Specifiche tecniche
• Codice OE: 06E905115F /
06E898001• Tipo: NGK U5014
rosso• Progettata per: VAG 1.4 TSI / 1.8T / 2.0 TSI / 2.0 TFSI / 2.5 TFSI•
Quantità: 1
bobina• Paese di origine:
Giappone• Certificazione: ISO
17025• Confezione: venduta singolarmente
Compatibilità
2.5 TFSI (367 pk):
Audi RS3 8P 2.5 TFSI
, Audi TT RS 8J 2.5 TFSI
2.0 TFSI / 2.0 TSI:
Audi A3 8P / S3 8P / TTS 8J
, Seat Leon 1P Cupra R
, Skoda Octavia 1Z vRS
, Volkswagen Scirocco R / 2.0 TSI
, Volkswagen Golf 5 GTI / Edition 30 / Pirelli
Volkswagen Golf 6 GTI / Golf 6R
Volkswagen Polo 6R WRC
1.8T 20VT:
Audi A3 8L / TT 8N
Volkswagen Golf 4 GTI
Seat Leon 1M Cupra
Skoda Octavia 1U vRS
1.4 TSI:
Volkswagen Golf 5 / 6 1.4 TSI
Volkswagen Polo 6R 1.4 TSI
Seat Ibiza 1.4 TSI
Skoda Fabia 1.4 TSI
Consigli per l’installazione
• Per i motori 1.8T AGU e AEB sono necessari questi adattatori e un kit di conversione del cablaggio.
• Per gli altri motori 1.8T: utilizzare gli adattatori per bobina Endura.
• Per il 1.4 TSI: consultare queste istruzioni NGK.
Indice
• Bobina NGK U5014 rossa (1x)
