Questo kit di montaggio e tenuta OEM contiene tutto il necessario per montare correttamente la coppa dell'olio in acciaio OEM (VAG 1.8 / 2.0 TSI) senza perdite d'olio. La coppa dell’olio in acciaio viene fornita senza materiale di montaggio: con questo kit avrai a disposizione in un unico pacchetto i bulloni, i dadi, la guarnizione liquida e l’anello di tenuta corretti.
Vantaggi
• Pacchetto completo: bulloni, dadi, sigillante siliconico e anello di tenuta•
Componenti OEM originali per un
montaggio perfetto•
Montaggio affidabile e senza perdite d’olio• Non è necessario cercare separatamente i componenti giusti•
Appositamente studiato per la coppa dell’olio in acciaio OEM
Contenuto
• 20 bulloni per coppa dell’olio (a brugola / Torx M6)
• 4 dadi esagonali a collare (M6)
• 1 sigillante siliconico / guarnizione liquida (50 ml)
• 1 anello di tenuta per sensore di livello dell’olio
Applicazione
Questo set è destinato a integrare la coppa dell’olio in acciaio OEM VAG 1.8 / 2.0. Il sigillante siliconico funge da guarnizione liquida tra il blocco motore e la coppa dell'olio; l'anello di tenuta garantisce una tenuta ottimale del sensore di livello dell'olio. Bulloni e dadi assicurano un fissaggio corretto.
Compatibilità
Volkswagen• VW Golf 7 GTI – 2.0
TSI• VW Golf 7 R – 2.0 TSI
Audi•
Audi S3 8V – 2.0
TSI• Audi TT Mk3 (8S) – 2.0 TSI
Motori• VAG 1.8
TSI• VAG 2.0 TSI (EA888)
Domande frequenti
Ho bisogno di questo set per la coppa dell’olio in acciaio?
Sì. La coppa dell’olio in acciaio viene fornita senza materiale di montaggio. Questo set contiene i bulloni, i dadi, la guarnizione liquida e l’anello di tenuta necessari per il montaggio.
Quale sigillante liquido devo utilizzare?
Il sigillante al silicone OEM in dotazione. Dopo l’applicazione, lasciarlo indurire per circa 30 minuti prima di rabboccare l’olio.
Il tappo di scarico è incluso?
No, il tappo di scarico è già incluso nella coppa dell’olio in acciaio stessa. Questo set contiene il materiale di montaggio e le guarnizioni.
