Il P3 Digital Vent Gauge per i modelli BMW F2x offre una combinazione perfetta tra look OEM e dati completi in tempo reale. Questo indicatore si integra perfettamente nel cruscotto e si abbina esattamente all’illuminazione originale.
Grazie alla semplice installazione plug & play tramite OBD2, avrai accesso immediato a dati importanti del motore quali pressione di sovralimentazione, temperature, giri al minuto e altro ancora. Ideale sia per veicoli di serie che per quelli elaborati.
Per le configurazioni ad alte prestazioni è disponibile un sensore analogico opzionale per misurazioni della pressione di sovralimentazione ancora più precise.
Vantaggi
• Integrazione OEM e perfetta
corrispondenza cromatica• Plug & play tramite
OBD2•
Lettura di pressione di sovralimentazione e depressione• Adatto per tuning e configurazioni con turbo di grandi dimensioni•
Lettura e
cancellazione dei codici di errore• Espandibile con sensori aggiuntivi
Funzioni
• Pressione di sovralimentazione e depressione (tramite OBD2 o sensore analogico opzionale)
• Temperatura
dell’olio• Temperatura del liquido di
raffreddamento•
Temperatura dell’aria di aspirazione• Temperatura dei gas di
scarico*•
Posizione dell’acceleratore•
Velocità• Giri al minuto + spia di cambio marcia•
Tensione della batteria
Specifiche tecniche
• Connettore:
OBD2• Unità di misura: BAR / PSI, °C / °F, km/h /
mph• Ingressi aggiuntivi: 2 ingressi analogici 0-5V•
Funzione di regolazione della luminosità: automatica o manuale•
Configurazione: tramite menu integrato
Contenuto
• Display digitale•
Cavo OBD personalizzato• Centralina
Compatibilità
BMW Serie 1 (F2x)
• BMW 135i – 320 / 326
pk• BMW 140i – 340 pk
BMW Serie 2 (F2x / F87)
• BMW 235i – 326
pk• BMW 240i – 340
pk• BMW M2 – 370
pk• BMW M2 Competition – 410 / 450 pk
Installazione
• Plug & play tramite porta OBD2•
Installazione nella griglia di
ventilazione• Non è necessaria alcuna codifica
Domande frequenti
È difficile da installare?
No, basta collegarlo alla porta OBD2 e posizionarlo nel cruscotto.
È necessario un sensore aggiuntivo?
Solo in caso di tuning estremo, per misurazioni precise della pressione di sovralimentazione.
È possibile leggere i codici di errore?
Sì, inclusa la funzione di reset.
