La piastra di chiusura dello sfiato PCV di JT-Products è una soluzione bolt-on diretta per il motore 2.0 TFSI EA113. Questa piastra viene utilizzata quando si rimuove il sistema di sfiato PCV originale situato nella parte posteriore dell’aspirazione del turbo, ad esempio in caso di eliminazione del sistema PCV, montaggio di un coperchio valvole billet o installazione di un serbatoio di raccolta dell’olio.
La piastra chiude in modo pulito il raccordo di sfiato originale e garantisce un’installazione semplice e affidabile senza necessità di modifiche. Grazie alla struttura in acciaio inossidabile, la piastra è durevole e resistente alle alte temperature presenti nel vano motore.
Vantaggi
•
Montaggio diretto «bolt-on»• Ideale per la rimozione del sistema PCV o per i sistemi Catch Can•
Realizzata in acciaio inossidabile resistente•
Configurazione del vano motore più ordinata e affidabile• Installazione semplice con i fissaggi originali
Specifiche tecniche
• Materiale: acciaio inossidabile•
Finitura:
acciaio inossidabile non verniciato• Montaggio: con bulloni e guarnizione originali (non inclusi)
• Tipo: piastra di chiusura per sfiato PCV
Compatibilità
Volkswagen• Volkswagen Golf 5 GTI – 2.0 TFSI EA113
Audi• Audi S3 8P – 2.0 TFSI EA113
Seat• Seat Leon 2 Cupra – 2.0 TFSI EA113
Contenuto
• Piastra di chiusura dello sfiato PCV
Domande frequenti
Quando è necessaria una piastra di chiusura?
Quando il sistema di sfiato PCV originale viene rimosso in caso di eliminazione del PCV, coperchio valvole billet o sistema Catch Can.
È necessario modificare qualche componente?
No, la piastra è progettata come upgrade diretto da montare con bulloni.
I bulloni e la guarnizione sono inclusi?
No, l’installazione avviene utilizzando i bulloni e la guarnizione originali.
