I kit frizione Sachs prestazioni per motori VAG 1.8T offrono diverse opzioni a seconda del livello di potenza desiderato e dell'utilizzo. Dagli upgrade per l'uso quotidiano alle applicazioni nel mondo delle corse, questi kit sono progettati per trasmettere in modo affidabile coppie più elevate.
Con opzioni fino a 795+ Nm e la possibilità di scegliere tra volano standard o volano monomassa leggero, c’è una soluzione adatta per ogni configurazione.
Opzione 1:
Set frizione originale Sachs prestazioni per un facile montaggio sul volano di serie. Coppia trasmissibile di oltre 520 Nm, perfettamente adatta all’uso quotidiano.
Opzione 2:
Set frizione originale Sachs prestazioni per un facile montaggio sul volano di serie. Coppia trasmissibile 795+ Nm per guidatori sportivi e pista.
Opzione 3:
Kit prestazioni completo con volano monomassa leggero (7,2 kg)! Coppia trasmissibile 530+ Nm, con disco frizione organico a molla.
Opzione 4:
Kit completo da competizione con volano monomassa leggero (7,2 kg)! Coppia trasmissibile 600+ Nm, con disco sinterizzato a molla.
Vantaggi
• Adatto a diversi
livelli di potenza•
Trasmissione affidabile della potenza• Scelta per uso stradale o agonistico•
Disponibile con
volano standard o leggero• Migliore
sensazione di cambio marcia• Adatto a configurazioni tuning•
Qualità Sachs di alto livello
Specifiche tecniche
• Tipo:
kit frizione ad alte prestazioni• Capacità di coppia: da 520 Nm a 795+ Nm•
Volano: volano monomassa opzionale (7,2 kg)
• Disco frizione: organico o
sinterizzato• Montaggio: bolt-on sul volano OEM (opzioni 1 e 2)
Compatibilità
• Volkswagen Golf 4 GTI – 1.8T•
Seat Leon 1M – 1.8T•
Audi A3 8L – 1.8T
Informazioni importanti
• Diverse opzioni disponibili a seconda dell’utilizzo•
Scelta tra
configurazioni da strada, da prestazioni e da competizione• Volano leggero disponibile con kit selezionati
Indice
• Kit frizione Sachs prestazioni (a seconda dell'opzione scelta)
Domande frequenti
Quale opzione devo scegliere?
Opzione 1/2 per l'uso su strada, opzione 3/4 per prestazioni e sport motoristici.
Qual è la differenza tra organico e sinterizzato?
Organico = più confortevole, sinterizzato = maggiore aderenza e adatto a carichi più elevati.
È adatto all’uso quotidiano?
Sì, soprattutto le opzioni 1 e 3.
Qual è il vantaggio di un volano leggero?
Risposta più rapida e minore massa rotante.
