Questo Turbo Inlet Pipe (TIP) in silicone è un upgrade per i motori 1.8T e sostituisce il Turbo Inlet OEM che spesso si rompe o si deforma sotto pressione. Grazie alla struttura rinforzata a 4 strati, questo TIP garantisce un flusso d’aria più stabile e una maggiore affidabilità, soprattutto in presenza di una pressione di sovralimentazione elevata.
Il tubo è resistente alle alte temperature e alla pressione, garantendo prestazioni costanti e una maggiore durata.
Vantaggi
• Sostituisce il Turbo Inlet OEM poco resistente•
Migliore flusso d’aria verso il turbo•
Resistente ad alta pressione e temperatura•
Struttura rinforzata a 4 strati• Adatto a configurazioni di tuning•
Durata maggiore rispetto
all’OEM• Scelta tra diverse misure di raccordo
Specifiche tecniche
• Materiale:
silicone• Struttura:
rinforzata a 4 strati• Spessore della parete: circa 5 mm•
Intervallo di temperatura: da -40 °C a +180 °C•
Pressione massima: ±5 bar
Compatibilità
• Audi A4 B5 / B6 – 1.
8T• Audi A6 – 1.8T•
Volkswagen Passat – 1.8T
Informazioni importanti
• Disponibile in 3 diversi
modelli• Modello 1 disponibile in nero o
blu• Scegli il diametro corretto per la tua configurazione
Tipo 1:
ø 45 mm attacco
turbo, ø 70 mm attacco LMM
Tipo 3:
ø 51 mm (attacco
turbo) ø 80 mm (attacco LMM)
Contenuto
• Turbo Inlet turbo in silicone
Domande frequenti
Perché scegliere un upgrade TIP?
I tubi OEM possono rompersi e limitare il flusso d’aria in presenza di una pressione di sovralimentazione elevata.
Quale misura devo scegliere?
Dipende dal turbo e dal raccordo del misuratore di massa d’aria.
È adatto per il tuning?
Sì, è vivamente consigliato in caso di pressione di sovralimentazione elevata.
Qual è il vantaggio del silicone?
È flessibile, resistente al calore e più durevole rispetto alla gomma OEM.
