Questo tubo dell'acceleratore in alluminio sostituisce il tubo di pressione originale in plastica sui motori VAG 1.8 TSI e 2.0 TFSI dotati di attacco per amplificatore di suono. Grazie alla robusta struttura in alluminio, il tubo è più resistente alle alte pressioni e alle alte temperature. Allo stesso tempo, il flusso d’aria viene ottimizzato, garantendo una migliore risposta dell’acceleratore e una maggiore affidabilità nei motori elaborati.
Vantaggi
• Sostituisce il Charge Pipe in plastica OEM•
Flusso d’aria migliorato verso la valvola a
farfalla•
Risposta dell’acceleratore più rapida• Struttura in alluminio resistente alle alte pressioni e alle alte
temperature• Adatto a configurazioni elaborate•
Montaggio diretto su veicoli con amplificatore di suono
Specifiche tecniche
• Tipo: tubo di
pressione / throttlepipe• Materiale:
alluminio• Funzione: condotto di pressione di aspirazione tra Intercooler e valvola a
farfalla• Compatibilità: sistemi con attacco per amplificatore di suono•
Montaggio: sostituzione bolt-on
Compatibilità
Audi•
Audi A3 8P 2.0
TFSI• Audi TT 8J 2.0 TFSI
Seat• Seat Leon 1P 2.0
TFSI• Seat Leon 1P Cupra
Volkswagen• VW Golf 5
GTI• VW Golf 5 GTI Edition
30• VW Golf 5 GTI
Pirelli• VW Golf 6
GTI• VW Scirocco III 2.0
TSI• VW Scirocco III R
Indice
• Tubo dell’acceleratore / tubo di pressione in alluminio
Domande frequenti
Perché installare un tubo dell’acceleratore in alluminio?
Il tubo in alluminio è più resistente rispetto alla versione originale in plastica e sopporta meglio la pressione e il calore nei motori elaborati.
Questo Charge Pipe è plug-and-play?
Sì, il tubo sostituisce direttamente il Charge Pipe originale.
Per quali motori è adatto?
Per i motori VAG 1.8 TSI e 2.0 TFSI con attacco per amplificatore di suono.
