Il TTE1050 è un kit di potenziamento turbo ibrido di Stage 3 per le Mercedes AMG E63 ed E63S dotate del motore M177 4.0 V8 biturbo. Questo kit è stato sviluppato per garantire livelli di potenza elevati, mantenendo al contempo una buona risposta e una buona reattività. Grazie a compressori billet più grandi e a turbine leggere a 9 pale, il TTE1050 eroga una potenza estrema senza compromettere l’affidabilità. Il montaggio rimane simile a quello OEM grazie a un vero e proprio sistema Plug & Play.
Vantaggi
• Potenza
comprovata fino a 1050 pk• Buona risposta e reattività rapida per questo livello di potenza•
Contropressione e temperature dei gas di scarico (
EGT) più basse• Base OEM con componenti TTE ad alte prestazioni•
Bilanciamento VSR individuale per la massima
durata• Adatto per strada, pista e configurazioni ad alta potenza•
Sviluppato e prodotto da TheTurboEngineers
Specifiche tecniche
• Motore: M177 4.0 V8
biturbo• Base:
turbocompressori OEM originali• Compressore: compressore TTE Billet Milled con tecnologia Extended Tip•
Turbina: turbina TTE a 9 pale ad alta portata e bassa massa•
Cuscinetti:
pacchetto cuscinetti potenziato TTE• Potenza:
• 1050 pk comprovati (Morendi @ 2,6 bar)
• ±950 pk a 1,8 bar / 98
RON• Bilanciamento: Componenti + CHRA VSR fino a 250.000
rpm• Installazione: Plug & Play come OEM•
ECU: Richiede ricalibrazione del software
Compatibilità
Adatto per:
• Mercedes AMG E63 M177 4.0•
Mercedes AMG E63S M177 4.0
Contenuto
• 2 turbocompressori TTE1050 potenziati (set)
• Documento numerato con i risultati del test di bilanciamento VSR
Domande frequenti
Il TTE1050 è adatto all’uso su strada?
Sì, purché sia correttamente regolato e dotato dell’hardware di supporto adeguato, come il sistema di raffreddamento, l’impianto di alimentazione e lo scarico.
L'installazione è completamente Plug & Play?
Sì, dal punto di vista meccanico il set si adatta come i turbocompressori OEM. È obbligatoria la regolazione del software.
Quali aggiornamenti aggiuntivi sono consigliati?
Si consiglia vivamente di aggiornare gli Intercooler, l’impianto di alimentazione e lo scarico per sfruttare in sicurezza tutto il potenziale del sistema.
Tempi di consegna
• turbo nuovo: 3 - 6
giorni lavorativi• Spedisco il mio vecchio turbo: 20 - 40 giorni lavorativi
