Il turbo ibrido TTE350+ è stato sviluppato per i piloti che desiderano una potenza simile a quella del K04, ma vogliono mantenere la risposta rapida, l’affidabilità e l’installazione Plug & Play di un K03. Questo turbo rappresenta il ponte perfetto tra il K03 di serie e gli upgrade K04.
La base è un nuovo K03 originale BorgWarner, che viene completamente smontato e potenziato internamente con componenti più grandi ed efficienti. Con l’hardware e il software adeguati è possibile raggiungere oltre 350 CV, mantenendo al contempo la guidabilità quotidiana.
Vantaggi
• Potenza da K04 con la risposta del
K03• Spool rapido e fascia media potente•
Montaggio Plug & Play come l’originale•
EGT inferiore rispetto al K03 o al K04 di serie•
Base OEM BorgWarner per la massima
affidabilità• Completamente bilanciato da VSR
Specifiche tecniche
• Base:
turbocompressore BorgWarner K03 originale• Compressore: compressore BorgWarner 2283 ricavato dal pieno (geometria K04)
• Alloggiamento del compressore: lavorato a CNC con
tolleranze ottimizzate• Turbina: turbina TTE 9BLADE ad alta portata più grande•
Cuscinetti:
cuscinetti a strisciamento BorgWarner da 360° per sport motoristici• Attuatore:
attuatore BorgWarner originale• Valvola di deviazione:
originale• Valvola N75:
originale• Potenza: possibile oltre 350 CV•
Bilanciamento:
– Componenti bilanciati fino a 2800 RPM–
CHRA VSR ad alta velocità fino a 250.000 RPM•
ECU: richiede una ricalibrazione del software
Compatibilità
• Audi A3 8P 2.0 TFSI EA113 (2008–2013)
• Audi S3 8P (2008–2012)
• VW Golf GTI MK5 (2008–2009)
• VW Golf R MK6 (2012–2013)
• VW Jetta MK5 2.0 TFSI (2008–2010)
Contenuto
• 1
turbocompressore ibrido TTE350+• Documento con i risultati del test di bilanciamento del numero di serie VSR
Domande frequenti
Si tratta di un turbocompressore Plug & Play?
Sì. Il montaggio è identico a quello originale e non richiede alcuna modifica, purché venga utilizzato su un motore EA113 con BorgWarner K03.
Questo turbocompressore può essere utilizzato con una base IHI (Hitachi)?
No. I turbocompressori IHI non possono essere aggiornati al modello TTE350+. A tal fine è necessario optare per l’aggiornamento al modello TTE450.
Quali aggiornamenti aggiuntivi sono consigliati?
Si consiglia vivamente di utilizzare un Intercooler di buona qualità, un Downpipe e un software ECU personalizzato per sfruttare in sicurezza tutto il potenziale del sistema.
Tempi di consegna
• turbo nuovo: 20 - 40
giorni lavorativi• Spedisco il mio vecchio turbo: 20 - 40 giorni lavorativi
