Il TTE420 è un upgrade turbo dalle prestazioni comprovate per gli iconici motori Audi a 5 cilindri. È proprio su questa piattaforma che TheTurboEngineers ha costruito la propria reputazione. Questo upgrade non punta solo alla potenza, ma soprattutto alla reattività, alla guidabilità e all’affidabilità. Basato sul BorgWarner KKK RS2 K24-7200 originale, ma completamente ottimizzato al suo interno. Con l’hardware e il software adeguati è possibile raggiungere i 420 pk, mantenendo una risposta rapida.
Attenzione: è necessario un Turbo Inlet del turbo da 70 mm.
Vantaggi
• Fino a 420 pk possibili con una corretta
configurazione• Risposta molto rapida per un
telaio K24• Sensazione di guida OEM+, senza il carattere “laggante” tipico dei turbo di grandi dimensioni•
Comprovata esperienza TTE sui motori a 5 cilindri•
Bilanciamento da competizione per garantire durata•
Adatto per configurazioni stradali e da competizione
Specifiche tecniche
• turbo di base: OEM BorgWarner KKK RS2
K24-7200• Compressore:
girante del compressore BorgWarner ricavata dal pieno• Turbina: OEM BorgWarner K24, ritagliata (clipped)
• Cuscinetti:
set di cuscinetti rinforzati OEM BorgWarner• Ingresso: ingresso
turbo da 70 mm in billet lavorato a CNC• Bilanciamento: componenti + CHRA bilanciati ad alta velocità VSR fino a 250.000
giri/min• ECU: richiede una ricalibrazione del software
Compatibilità
• Audi S2 2.2
20V• Audi RS2 2.2
20V• Audi 200 20V turbo•
Audi Urquattro
20V• Altre applicazioni Audi a 5 cilindri 20V basate sul K24
Contenuto
• 1
turbocompressore TTE420 aggiornato• Documento numerato con i risultati del test di bilanciamento VSR
Domande frequenti
Questo turbocompressore è adatto all'uso quotidiano?
Sì. Il TTE420 è stato sviluppato ponendo l'accento sulla reattività e sull'affidabilità, non solo sulla potenza di picco.
È sempre possibile raggiungere i 420 pk?
I 420 pk sono raggiungibili con il carburante, gli iniettori, l’Intercooler, lo scarico e il software ECU adeguati.
Si tratta di un upgrade Plug & Play?
In gran parte sì dal punto di vista meccanico, ma sono obbligatori un collettore di aspirazione da 70 mm, hardware personalizzato e messa a punto.
Tempi di consegna
• Nuovo turbo: 3 - 6
giorni lavorativi• Spedisco il mio vecchio turbo: 20 - 40 giorni lavorativi
