Il TTE440L è l'ultimo upgrade ibrido per turbocompressori di TheTurboEngineers, sviluppato per i motori Audi 2.0 TSI/TFSI di terza generazione (EA888.3). Adatto, tra l’altro, per Audi A4 B8.5/B9, A5 B8.5/B9, A6, Q5 e Q7. Questo turbo eroga oltre 400 CV con una risposta dell’acceleratore impressionante, uno Spool rapido e un montaggio di qualità OEM.
Il turbo IHI originale costituisce la base, ma internamente è stato completamente rivisto. La girante standard è stata sostituita da una girante più grande, fresata a CNC 6+6 billet, con tecnologia a punta allungata per un flusso d’aria e un’efficienza ottimali. L’alloggiamento del compressore è lavorato con precisione per garantire il gioco perfetto tra la girante e l’alloggiamento. Sul lato di scarico è presente una turbina TTE High-Flow leggera a 9 pale (53 mm) che abbassa la temperatura dei gas di scarico e riduce la contropressione, garantendo prestazioni più elevate e una maggiore durata.
Il tutto è potenziato da un sistema di cuscinetti a 360° sviluppato internamente, progettato appositamente per elevate pressioni di sovralimentazione e un uso prolungato. Tutti i componenti vengono bilanciati singolarmente e testati dinamicamente fino a 250.000 giri/min, e ogni esemplare viene fornito con un rapporto di bilanciamento ufficiale.
Vantaggi
• turbo IHI originale come base (montaggio OEM)
• Girante del compressore ricavata dal pieno a 6+6 pale (ingresso da 50,5 mm)
• Turbina a 9 pale ad alto flusso e bassa massa (uscita da 53 mm)
• silenziatore delete fresato a CNC per il massimo flusso d’aria•
Sistema di cuscinetti rinforzato a 360°• Installazione Plug & Play•
Potenza comprovata: oltre 400
CV• Bilanciato individualmente (VSR) con
certificato di collaudo• Si
consiglia la ricalibrazione del software• Prodotto in Germania
Contenuto
• Aggiornamento turbo
Domande frequenti
Quanta potenza eroga il TTE440L?
Il TTE440L eroga una potenza comprovata di oltre 400 CV, a seconda della messa a punto, del carburante e della configurazione.
L'installazione è Plug & Play?
Sì, questo turbo si monta direttamente sui punti di fissaggio originali del motore EA888.3.
Devo far ricalibrare la mia centralina?
Sì, si consiglia la ricalibrazione del software per sfruttare appieno la potenza e l’efficienza.
Qual è il vantaggio della turbina a 9 pale?
La turbina a 9 pale a massa ridotta riduce la contropressione, abbassa le temperature dei gas di scarico e migliora la risposta dell’acceleratore.
Il turbo viene testato e bilanciato?
Sì, ogni TTE440L viene bilanciato singolarmente e fornito con un documento che attesta i risultati del test di bilanciamento.
Varianti disponibili
• Nuovo turbo (20 - 40 giorni lavorativi)
• Spedisco il mio vecchio turbo (20 - 40 giorni lavorativi)
