Il turbo TTE450+ è il turbocompressore ibrido originale di TheTurboEngineers per il motore AMG M133 2.0 a quattro cilindri. Questo upgrade è stato sviluppato puntando su una risposta rapida della sovralimentazione nell’uso quotidiano, una guidabilità simile a quella OEM e una durata da competizione a lungo termine. Non si tratta di una configurazione sperimentale. I clienti utilizzano già da oltre 5 anni questo turbo quotidianamente senza problemi di affidabilità.
Ideale per chi desidera una potenza nettamente superiore, senza compromessi in termini di risposta o durata.
Vantaggi
• Spooling molto rapido e risposta immediata
dell’acceleratore•
Affidabilità comprovata nell’uso quotidiano• Adatto a
livelli di sovralimentazione elevati• Montaggio Plug & Play nelle posizioni originali•
Sensazione di guida simile a quella OEM con una potenza notevolmente superiore•
Bilanciamento di livello da competizione
Specifiche tecniche
• Base:
turbocompressore BorgWarner originale• Compressore: compressore TTE Billet Milled a 6+6 pale–
Induttore: 55 mm•
Turbina:
turbina BorgWarner High-Flow tagliata• Cuscinetti: set di
cuscinetti OEM stock a 7 cuscinetti per impieghi gravosi• Potenza: oltre 450 pk comprovati con benzina 98
RON• Bilanciamento:
– Componenti bilanciati fino a 2800
tpm– CHRA bilanciato ad alta velocità VSR fino a 250.000
tpm• ECU: richiede ricalibrazione del software
Compatibilità
• Mercedes-AMG A45 (M133)
• Mercedes-AMG CLA45 (M133)
• Mercedes-AMG GLA45 (M133)
Indice
• 1
turbocompressore TTE450+ aggiornato• Documento con i risultati del test di bilanciamento del numero di serie VSR
Domande frequenti
Si tratta di un upgrade Plug & Play?
Sì, dal punto di vista meccanico il montaggio è Plug & Play. Per garantire il corretto funzionamento e le prestazioni ottimali è necessaria una ricalibrazione del software.
Questo turbocompressore è adatto all’uso quotidiano?
Sì. Il TTE450+ è stato progettato specificamente per la guida quotidiana e viene utilizzato dai clienti da anni senza alcun problema.
Sono consigliati ulteriori aggiornamenti?
Sì. Per sfruttare in sicurezza l’intero potenziale di potenza, è essenziale sostituire l’Intercooler OEM limitante. Si consiglia vivamente l’Intercooler AMS.
Tempi di consegna
• turbo nuovo: 20 - 40
giorni lavorativi• Spedisco il mio vecchio turbo: 20 - 40 giorni lavorativi
