Il TTE4XX è l'ultimo upgrade turbo ibrido di TheTurboEngineers, sviluppato per l'Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi. Questo upgrade offre una combinazione perfetta di risposta rapidissima, reattività immediata e una potenza notevole di oltre 350 CV, mantenendo al contempo il montaggio originale per un'installazione realmente Plug & Play.
Il TTE4XX parte da un turbo OEM originale che viene completamente rivisto e ottimizzato. Il compressore di serie viene sostituito con uno più grande, fresato da un unico blocco di alluminio (billet), a 6+6 pale, che grazie alla sua geometria moderna garantisce un flusso d’aria maggiore e una maggiore efficienza. L’alloggiamento del compressore viene lavorato a CNC per adattarsi perfettamente al nuovo profilo del compressore, ottimizzando ulteriormente il flusso d’aria.
Sul lato turbina, TTE sostituisce la turbina originale con una turbina ad alto flusso a 9 pale. Questa riduce le temperature dei gas di scarico e la contropressione, garantendo una maggiore erogazione di potenza e una risposta fluida della sovralimentazione. Il sistema di cuscinetti interno da competizione di TTE garantisce affidabilità a lungo termine ed elevata stabilità, anche in presenza di elevate pressioni di sovralimentazione. Ogni turbocompressore viene bilanciato singolarmente con tecnologia VSR fino a 250.000 giri/min e fornito con un rapporto di bilanciamento ufficiale.
Vantaggi
• turbo OEM originale come
base•
Girante del compressore fresata da billetta 6+6•
Turbina ad alto flusso a 9 pale• Sistema
di cuscinetti TTE per il Motorsport rinforzato• Attuatore e valvola di deviazione originali
mantenuti•
Installazione Plug & Play• Potenza: oltre 350 CV
possibili• Bilanciato singolarmente con
certificato di collaudo VSR• Si
raccomanda la ricalibrazione del software• Prodotto in Germania
Contenuto
• Aggiornamento turbo
Domande frequenti
Quanta potenza eroga il TTE4XX?
Il TTE4XX eroga oltre 350 CV mantenendo una risposta rapida e fluida dell’acceleratore.
Il turbo è Plug & Play?
Sì, l’installazione è completamente Plug & Play grazie al mantenimento dei componenti e dei collegamenti OEM.
Qual è il vantaggio della turbina a 9 pale?
Questa turbina aumenta il flusso dell’aria, riduce la contropressione e mantiene basse le temperature dei gas di scarico, garantendo maggiore efficienza e affidabilità.
È necessaria una messa a punto?
Si raccomanda vivamente una ricalibrazione del software per sfruttare appieno la potenza e l’efficienza.
Il turbo viene testato?
Sì, ogni TTE4XX viene bilanciato singolarmente con tecnologia VSR e fornito con un certificato ufficiale di bilanciamento.
Varianti disponibili
• Nuovo turbo (3 - 6 giorni lavorativi)
• Spedisco il mio vecchio turbo (20 - 40 giorni lavorativi)
