Il TTE760+ è un kit di potenziamento turbo ibrido ad alte prestazioni per il motore Mercedes-AMG 4.0 V8 Biturbo (M177 / M178) e le applicazioni derivate Aston Martin. Questo kit è stato sviluppato per garantire una potenza elevata, mantenendo una risposta e uno spooling quasi identici a quelli OEM. Grazie ai compressori TTE billet di dimensioni maggiori e alle turbine leggere a 9 pale, il TTE760+ offre un impressionante aumento di potenza senza compromettere il carattere del motore.
Vantaggi
• Fino a 780 CV comprovati con benzina a 98 RON•
Oltre 850+ CV possibili con carburante ad alto numero di ottani•
Spooling più rapido rispetto ad aggiornamenti ad alta potenza simili•
Contropressione e temperature dei gas di
scarico più basse• Montaggio Plug & Play nei punti OEM•
Bilanciamento VSR di livello agonistico per la massima affidabilità
Specifiche tecniche
• Base:
turbocompressori BorgWarner originali• Compressore: compressori TTE con pale 7+7 fresate da billetta•
Turbina:
turbina TTE leggera a 9 pale ad alto flusso• Alloggiamento della turbina: lavorato a CNC per una maggiore
portata• Bilanciamento: componenti + CHRA bilanciati dinamicamente fino a 250.000 giri/min (VSR)
• ECU: richiede una ricalibrazione del software
Compatibilità
• Mercedes E63 AMG V8 biturbo 4.0 M177 /
M178• Mercedes C63 AMG V8 biturbo 4.0 M177 /
M178• Mercedes G63 AMG V8 biturbo 4.0 M177 /
M178• Mercedes GT AMG V8 biturbo 4.0 M177 /
M178• Mercedes GTS AMG V8 biturbo 4.0 M177 / M178•
Mercedes GLC AMG V8 biturbo 4.0 M177 /
M178• Aston Martin DB11 4.0 V8
M177• Aston Martin Vantage 4.0 V8 M177
Contenuto
• 1 coppia di turbocompressori potenziati TTE760+•
Documento numerato con i risultati del test di bilanciamento VSR
Domande frequenti
Il TTE760+ è adatto all'uso su strada?
Sì, purché sia correttamente calibrato. L'obiettivo è garantire prestazioni elevate mantenendo una buona guidabilità.
Si tratta di un aggiornamento Plug & Play?
Dal punto di vista meccanico sì. Per ottenere prestazioni ottimali sono necessari il software della centralina (ECU) e l’hardware di supporto.
Qual è il carburante consigliato?
Almeno 98 RON. Per potenze superiori a 800 CV si consigliano valori di ottano più elevati.
Tempi di consegna
• Nuovo turbo: 3 - 6
giorni lavorativi• Spedisco il mio vecchio turbo: 20 - 40 giorni lavorativi
