Il TTE900+ è un kit di potenziamento turbo ibrido di fase 3 realizzato da TheTurboEngineers, sviluppato per i motori BMW 4.4 V8 biturbo S63 e S63TU montati sulle M5 e M6 della serie F. Questo kit è pensato per i piloti che desiderano combinare le massime prestazioni con una forte spinta iniziale e una risposta controllata.
Il TTE900+ si basa sui turbocompressori twin-scroll originali, ma è stato completamente riprogettato dal punto di vista tecnico. Il compressore originale viene sostituito da un compressore TTE billet di dimensioni molto maggiori, dotato di tecnologia Extended Tip. Il coperchio del compressore è lavorato a CNC secondo tolleranze ottimali e dotato di ingressi da 76 mm in billet CNC per garantire il massimo afflusso d’aria.
Sul lato turbina, l’alloggiamento della turbina viene fresato a CNC per far spazio a una turbina TTE a 9 pale più grande e leggera. Questa turbina riduce la contropressione e le temperature dei gas di scarico, consentendo in tutta sicurezza livelli di sovralimentazione più elevati. Il risultato è un potenziale di oltre 900 pk, pur mantenendo una risposta sorprendentemente rapida per questo livello di potenza.
Un gruppo cuscinetti rinforzato TTE sostituisce il cuscinetto di spinta originale per garantire la durata in condizioni di carico elevato.
Bilanciamento
Per garantire la massima affidabilità e prestazioni, tutti i turbocompressori vengono prima bilanciati a bassa velocità fino a 2800 giri/min su più piani. Successivamente, l’intero CHRA viene bilanciato ad alta velocità con il sistema VSR fino a 250.000 giri/min sulla macchina VSR di proprietà di TTE. Ogni turbocompressore viene fornito con un documento numerato contenente i risultati del test di bilanciamento.
Vantaggi
•
Upgrade turbo ibrido Fase 3• Oltre 900 pk possibili con
l’hardware adeguato• Grande
compressore TTE Next-Gen ricavato dal pieno•
Ingressi da 76 mm ricavati dal pieno con lavorazione CNC• Turbina a 9 pale di massa ridotta•
EGT più bassa e minore
contropressione•
Gruppo cuscinetti rinforzato TTE•
Bilanciamento VSR di alta qualità• Qualità comprovata di
TheTurboEngineers• Prodotto in Germania
Specifiche tecniche
• Base turbo:
turbocompressori twin-scroll originali• Compressore:
geometria TTE billet Next Gen• Aspirazione: 76 mm in billet CNC•
Turbina: TTE a 9 pale ad alto flusso•
Cuscinetti: kit cuscinetti potenziato TTE•
Bilanciamento: VSR a bassa e alta velocità•
Potenza: oltre 900 pk (a seconda della configurazione)
Compatibilità
• BMW M5
F10• BMW M6 F12 / F13
Motori: S63 / S63TU
Punti importanti da considerare
• Non plug &
play•
Richiede condotti di aspirazione più grandi• Ricalibrazione del software
obbligatoria• Progettato per configurazioni ad alta potenza
Contenuto
• Turbocompressori ibridi TTE900+ (set da 2)
• Documentazione dei risultati dei test di bilanciamento
Domande frequenti
Questo set di turbocompressori è plug & play?
No, sono necessari condotti di aspirazione più grandi e hardware aggiuntivo.
Quale potenza è possibile raggiungere?
Oltre 900 pk con il carburante giusto, la messa a punto e le modifiche di supporto.
La messa a punto è obbligatoria?
Sì, la ricalibrazione del software è assolutamente necessaria.
Tempi di consegna
• turbo nuovo: 20 - 40
giorni lavorativi• Spedisco il mio vecchio turbo: 20 - 40 giorni lavorativi
