Il TTE910 è un upgrade del turbocompressore ad alte prestazioni per il motore Mercedes-AMG 4.0 V8 Biturbo (M177 / M178) e le relative applicazioni Aston Martin. Questo upgrade è stato sviluppato come evoluzione del TTE760+ e mira a garantire una potenza massima nettamente superiore, senza compromettere la rapidità di risposta e la guidabilità. Grazie a compressori billet più grandi e a turbine leggere a 9 pale, il TTE910 offre un'erogazione di potenza molto forte con temperature dei gas di scarico controllate e prestazioni affidabili di livello OEM+.
Vantaggi
• Oltre 800 pk possibili con
98 RON• Risposta rapida nonostante i
turbocompressori più grandi• Contropressione e temperature dei gas di scarico (EGT
) più basse•
Montaggio Plug & Play• Equilibrio e
affidabilità di livello Motorsport• Adatto alle applicazioni AMG e Aston Martin M177
Specifiche tecniche
• Base:
turbocompressori BorgWarner originali• Compressore: TTE fresato da billetta con 7+7
pale• Ingresso compressore: 55,5 mm•
Turbina:
turbina TTE a 9 pale ad alto flusso• Uscita turbina: 53 mm•
Alloggiamento turbina: fresato a CNC per turbina più grande•
Bilanciamento: Componenti + CHRA VSR fino a 250.000 rpm•
ECU: Richiede ricalibrazione del software
Compatibilità
Mercedes-AMG• E63 / E63 S AMG 4.0
V8• C63 / C63 S AMG 4.0
V8• G63 AMG 4.0
V8• AMG GT / GTS / GTR 4.0
V8• GLC 63 / 63 S AMG
Aston Martin•
DB11 4.0
V8• Vantage 4.0 V8
Tutti i veicoli con motore AMG M177 / M178 4.0 V8 biturbo
Contenuto
• 1 coppia di turbocompressori potenziati TTE910•
Documento numerato con i risultati del test di bilanciamento VSR
Domande frequenti
Il TTE910 è Plug & Play?
Sì, meccanicamente è Plug & Play. Per un funzionamento e prestazioni corrette è necessaria una regolazione del software.
Quanta potenza è possibile ottenere?
Sono stati comprovati oltre 800 pk con benzina 98 RON. Con hardware e carburante adeguati sono possibili valori ancora più elevati.
Quali aggiornamenti sono consigliati?
Si raccomandano vivamente un Intercooler potenziato, tubi di scarico, impianto di scarico, impianto di alimentazione e software ECU personalizzato.
Tempi di consegna
• Nuovo turbo: 20 - 40
giorni lavorativi• Spedisco il mio vecchio turbo: 20 - 40 giorni lavorativi
