Il kit turbo TurboSystems Hybrid è un upgrade bolt-on per il motore M57D30TU2, montato, tra l’altro, sulla BMW 335d E90, sulla X3 3.0sd E83 e sulla X6 35d E71. Il kit è progettato per funzionare con il collettore di scarico di serie e le altre componenti del motore ed è composto da un turbo KP39 e un turbo K26 potenziati.
Il kit è disponibile in due versioni: Stage 1 con una potenza di 420+ CV e Stage 2 con una potenza fino a 500 CV.
Il kit può essere fornito con formula di permuta: selezionando l’opzione “invio il mio vecchio turbo”, dovrai prima spedire i tuoi turbo originali prima che ti venga consegnato il kit di potenziamento. Se scegli l’opzione “senza permuta del vecchio turbo”, non dovrai spedire nulla.
Caratteristiche
- Kit di potenziamento turbo bolt-on
- Funziona con il collettore di scarico di serie e le altre parti del motore
- Set di due turbo: KP39 e K26
- Disponibile nelle versioni Stage 1 e Stage 2
- Bilanciato su VSR
- Disponibile con o senza permuta dei tuoi vecchi turbocompressori
Specifiche tecniche
Stage 1 – Turbocompressore KP39
- Cuscinetto di spinta rinforzato montato
- Girante e ruota della turbina rinforzate
- Girante del compressore sostituita con una ricavata dal pieno, in grado di resistere a carichi elevati con una pressione di sovralimentazione di 3 bar e oltre
- Alloggiamenti revisionati
- Nuovo albero
- Bilanciato su VSR
Fase 1 – turbo K26
- Cuscinetto di spinta rinforzato a 360° montato
- Girante del compressore rinforzata, più grande e lavorata dal pieno
- Girante della turbina più grande ad alto flusso
- Alloggiamenti revisionati
- Nuovo albero
- Bilanciato su VSR
- Intervallo di potenza: 420+ CV
Fase 2 – turbo KP39
- Cuscinetto di spinta rinforzato montato
- Girante e ruota della turbina rinforzate
- Girante del compressore sostituita con un modello ricavato dal pieno, in grado di resistere a carichi elevati con una pressione di sovralimentazione di 3 bar e oltre
- Alloggiamenti revisionati
- Nuovo albero
- Bilanciato su VSR
Fase 2 – turbo K26
- Doppio cuscinetto a sfere in ceramica
- Girante del compressore rinforzata, più grande e ricavata da un unico blocco di materiale
- Girante della turbina più grande
- Alloggiamenti revisionati
- Nuovo albero
- Bilanciato su VSR
- Intervallo di potenza: fino a 500 CV
Contenuto del kit
- Set turbo TurboSystems Hybrid (turbo KP39 e K26)
- Istruzioni di montaggio incluse
Domande frequenti
Qual è la differenza tra Stage 1 e Stage 2?
Nello Stage 2, il turbo K26 è dotato di doppio cuscinetto a sfere in ceramica e di una girante più grande. La gamma di potenza arriva così fino a 500 CV, contro i 420+ CV dello Stage 1.
Devo spedire i miei vecchi turbo?
Con l’opzione “spedisco i miei vecchi turbo”, devi prima consegnare i tuoi turbo originali prima che ti venga consegnato il set di aggiornamento. Con l’opzione “senza permuta del vecchio turbo” non devi spedire nulla.
Il kit funziona con il collettore di scarico di serie?
Sì, il kit è progettato per funzionare con il collettore di scarico di serie e le altre parti del motore.
