Kolanko wlotowe turbosprężarki Airtec do modeli Ford Fiesta ST180 i ST200 zastępuje ograniczające przepływ fabryczne rurociągi wlotowe turbosprężarki rurociągiem o większej średnicy, zapewniającym lepszy przepływ powietrza. Dzięki zwiększonej o 10 mm średnicy wewnętrznej zoptymalizowany zostaje dopływ powietrza do turbosprężarki, co przekłada się na lepsze osiągi i szybszą reakcję.
Ta modyfikacja zapewnia ponadto wyraźnie bardziej sportowy dźwięk wlotu powietrza i jest łatwa w montażu jako bezpośredni zamiennik.
Zalety
• Średnica wewnętrzna większa o 10 mm w porównaniu z częścią
OEM• Lepszy przepływ powietrza do turbosprężarki•
Większa moc i szybsza
reakcja• Bardziej sportowy
dźwięk wlotu• Bezpośredni zamiennik•
W zestawie uszczelka zapobiegająca
wyciekom• Kompatybilny z rurami krzyżowymi z rynku wtórnego•
Przeznaczony do turbosprężarek standardowych i hybrydowych
Dane techniczne
• Materiał:
aluminium• Wykończenie: Pro-Series
Black• Typ:
kolanko indukcyjne turbosprężarki• W zestawie uszczelka•
Montaż: typu „bolt-on”
Kompatybilność
• Ford Fiesta MK7 ST180 – 1.6
EcoBoost• Ford Fiesta MK7 ST200 – 1.6 EcoBoost
Ważne informacje
• NIE pasuje do turbosprężarki turbo Technics•
Pasuje do standardowych i nieoryginalnych rur łączących•
Dostępny jest opcjonalny wąż Pro Hose
Zawartość
•
Kolanko indukcyjne turbosprężarki Airtec•
Uszczelka• Elementy montażowe
Często zadawane pytania
Jakie korzyści daje modernizacja kolanka wlotowego?
Poprawia dopływ powietrza do turbosprężarki, zapewniając lepsze osiągi.
Czy jest to rozwiązanie typu „plug & play”?
Tak, bezpośredni zamiennik rury OEM.
Czy pasuje do części z rynku wtórnego?
Tak, jest kompatybilny ze wszystkimi rurami łączącymi.
Czy powoduje to większy hałas?
Tak, zapewnia wyraźnie bardziej agresywny dźwięk dolotu.
