Zestaw modernizacyjny intercoolera Airtec do Seata Leona 1M Cupra R 1.8T zastępuje ograniczający wydajność układ z podwójnym intercoolerem bardziej wydajnym układem typu single pass z rdzeniem o średnicy 60 mm. Zapewnia to lepszy przepływ powietrza, niższe temperatury na wlocie oraz zauważalny wzrost mocy.
Zestaw ten zapewnia doskonałą równowagę między ceną a osiągami i nadaje się zarówno do pojazdów seryjnych, jak i tuningowanych, a jego skuteczność została potwierdzona na hamowni.
Zalety
• Zastępuje układ z podwójnym intercoolerem systemem typu single pass•
Lepszy przepływ powietrza i mniejsze
ograniczenia• Niższe
temperatury wlotowe• Wzrost mocy do +12 KM (testowane na etapie 1)
• Nadaje się do wyższych poziomów tuningu•
Nie
wymaga modyfikacji zderzaka• Oryginalna listwa ochronna pozostaje
zachowana• Zachowane są światła przeciwmgielne
Dane techniczne
• Rdzeń: Intercooler o wysokim przepływie 60 mm•
Materiał: aluminium z odlewanymi
zbiornikami końcowymi• Węże silikonowe:
wzmocnione 4/5-warstwowe• Wykończenie: Satin Black•
W zestawie aluminiowe złącza i
zaciski ze stali nierdzewnej• Czas montażu: około 2–3 godzin
Kompatybilność
• Seat Leon 1M Cupra R – 1.8T 20V
Ważne informacje
• Nie
wymaga modyfikacji zderzaka• Oryginalna belka zderzeniowa pozostaje
nienaruszona• W zestawie 1-częściowe węże silikonowe (nowy typ)
• Przeznaczony do jazdy po drogach publicznych i na torze
Zawartość
• Intercooler Airtec (rdzeń 60 mm)
• Węże silikonowe•
Łącznik aluminiowy•
Uchwyty montażowe•
Elementy mocujące• Instrukcja montażu
Często zadawane pytania
Jaka jest przewaga nad częściami OEM?
Lepsze chłodzenie, mniejsze straty mocy i bardziej stabilne osiągi.
Czy nadaje się do tuningu?
Tak, idealnie nadaje się do konfiguracji Stage 1 i wyższych.
Czy trzeba modyfikować zderzak?
Nie, nie są potrzebne żadne modyfikacje.
Jakiego wzrostu mocy mogę się spodziewać?
Około +12 KM na etapie Stage 1, więcej przy wyższych stopniach tuningu.
