Downpipe CTS została zaprojektowana dla modelu Mini Cooper S z silnikami N14 i N18. Downpipe jest wykonana z giętej na trzpieniu, bezszwowej stali nierdzewnej T304 o średnicy 2,5 cala i posiada frezowany CNC kołnierz wylotowy turbiny. Pasuje do modeli R55 Clubman, R56 Hatchback, R57 Convertible, R58 Coupe, R59 Roadster, R60 Countryman oraz R61 Paceman.
Oryginalny rurociąg spalinowy znacznie ogranicza przepływ spalin, co ma negatywny wpływ na moc, zwłaszcza w przypadku tuningowanego samochodu. Downpipe CTS zapewnia płynny przepływ spalin. Modułowa konstrukcja sprawia, że montaż katalizatora jest prosty i przejrzysty, a płynne przejścia zapewniają optymalny przepływ spalin.
Aby wyeliminować kontrolkę usterki silnika, która może się pojawić, należy zastosować odpowiednie oprogramowanie tuningowe. Zdecydowanie zaleca się stosowanie oprogramowania Stage 2, które jest niezbędne do zapobiegania pojawieniu się kontrolki usterki silnika.
Cechy
- Rury ze stali nierdzewnej T304 bez szwów
- W 100% spawane metodą TIG
- Piękny dźwięk
- Frezowany CNC kołnierz wylotowy turbiny
- Rury ze stali nierdzewnej o średnicy 2,5 cala, gięte na trzpieniu
- Modułowa konstrukcja ułatwiająca montaż katalizatora
- Płynne przejścia zapewniające optymalny przepływ spalin
Dane techniczne
- Materiał: bezszwowa stal nierdzewna T304
- Średnica: 2,5 cala / 63,5 mm
- Technologia produkcji: rury gięte na trzpieniu, spawane w 100% metodą TIG, kołnierze frezowane CNC
- Waga: 6,8 kg
Zawartość zestawu
Często zadawane pytania
Czy po montażu zapali się kontrolka usterki silnika?
Kontrolka usterki silnika zapali się. Aby ją wyłączyć, należy użyć odpowiedniego oprogramowania tuningowego. Zdecydowanie zaleca się zastosowanie oprogramowania Stage 2, które jest niezbędne do uniknięcia zapalenia się lampki awarii silnika.
Czy mogę później zamontować katalizator?
Tak, dzięki modułowej konstrukcji montaż katalizatora jest prosty i przejrzysty.
Do jakich silników Mini pasuje ta rura spalinowa?
Do silników N14 i N18 w modelu Mini Cooper S.
