Downpipe CTS z katalizatorem o wysokim przepływie pozwala w pełni wykorzystać potencjał modeli Audi A4, A5 i Q5 B9.5 40 TFSI oraz 45 TFSI 2.0T z lat 2021–2025. Ta Downpipe została zaprojektowana dla platformy B9.5 po modernizacji, z przyłączem typu V-band do turbosprężarki, i jest przeznaczona do wersji 40 TFSI oraz 45 TFSI Hybrid wyposażonych w turbosprężarkę Borg Warner 06N145702D.
Element ten posiada rury ze stali nierdzewnej o średnicy 3,5 cala z katalizatorem o wysokim przepływie, w połączeniu z kołnierzem typu V-band wykonanym z litego materiału, co zapewnia optymalne przepływ spalin. Kołnierze są w pełni spawane zarówno od wewnątrz, jak i od zewnątrz, a śruby mocujące ze stali nierdzewnej są przyspawane, co ułatwia montaż. Montaż zapewnia znaczny wzrost mocy, lepszy przepływ spalin oraz bardziej sportowy dźwięk.
Cechy
- Zaprojektowany z wykorzystaniem najnowszej technologii prototypowania 3D, zapewniającej idealne dopasowanie do oryginalnego miejsca montażu
- Katalizator o wysokim przepływie
- Duże rury ze stali nierdzewnej o średnicy 3,5 cala z kołnierzami z litej stali nierdzewnej
- Kołnierze w pełni przyspawane od wewnątrz i na zewnątrz
- Wspawane śruby mocujące ze stali nierdzewnej ułatwiające montaż
- W zestawie nowa uszczelka i miedziane nakrętki zabezpieczające, opcjonalna uszczelka turbosprężarki 5Q0253115C
- Nie zalecane w przypadku oprogramowania powodującego trzaski lub agresywnego oprogramowania overrun
- Nadaje się do stosowania w połączeniu z oryginalnym lub nieoryginalnym układem wydechowym typu Catback
- Brak przyłączy dla czujnika temperatury OPF i czujnika ciśnienia OPF
Dane techniczne
- Materiał: stal nierdzewna
- Średnica rur: 3,5 cala
- Katalizator: wersja o wysokim przepływie
- Kołnierze: lita stal nierdzewna, w pełni spawane od wewnątrz i na zewnątrz
- Przyłącze turbosprężarki: V-band
- Kompatybilna turbosprężarka: Borg Warner 06N145702D
- Waga: 4,5 kg
Zawartość zestawu
- Downpipe CTS z katalizatorem o wysokim przepływie 3,5 cala
- Nowa uszczelka
- Miedziane nakrętki zabezpieczające
Często zadawane pytania
Czy potrzebne jest oprogramowanie?
Tak, odpowiednie oprogramowanie jest niezbędne, aby zapobiec zapaleniu się kontrolki usterki silnika. CTS Turbo zaleca oprogramowanie Boost Dynamic tuning.
Czy można je połączyć z oprogramowaniem typu „crackle”?
Ta Downpipe nie jest zalecana w połączeniu z oprogramowaniem typu „crackle” ani agresywnym oprogramowaniem typu „overrun”.
Czy pasuje do oryginalnego układu wydechowego typu „Catback”?
Tak, Downpipe jest kompatybilna zarówno z oryginalnymi, jak i z nieoryginalnymi układami wydechowymi typu „Catback”. Dostępna jest opcjonalna uszczelka turbosprężarki o numerze 5Q0253115C.
Czy ta część pasuje do europejskiego samochodu z filtrem OPF?
Część ta pasuje, ale jest oparta na wersji amerykańskiej i nie posiada przyłączy dla czujnika temperatury OPF oraz czujnika ciśnienia OPF. Samochody europejskie są fabrycznie wyposażone w te czujniki od 2019 roku. jeśli chcesz zachować podłączenie tych czujników, ta część nie jest właściwym wyborem.
