Rura X-pipe CTS rezonator Delete usuwa ciężkie, oryginalne rezonatory z Audi S4 Sedan B8 i B8.5 z silnikiem 3.0 TFSI z doładowaniem V6 z lat 2009–2016 i zastępuje je zintegrowaną rurą typu X-pipe, dzięki czemu silnik brzmi tak, jak powinien. W rezultacie uzyskuje się głębszy, pełniejszy dźwięk wydechu z charakterystycznym szumem sprężarki, ale na tyle wyrafinowany, że nie powoduje uciążliwego buczenia podczas jazdy po autostradzie.
Firma CTS Turbo wykonała skan laserowy oryginalnego elementu układu wydechowego i dokładnie odtworzyła każde oryginalne mocowanie oraz punkty mocowania, dzięki czemu część ta pasuje tak, jakby pochodziła prosto z fabryki. Rura X-pipe jest wykonana ze stali nierdzewnej 304 i spawana metodą TIG we wszystkich miejscach. Element ten jest lżejszy od oryginalnego, a montaż jest w pełni odwracalny.
Cechy
- Konstrukcja ze stali nierdzewnej 304
- Głębszy, bardziej agresywny dźwięk wydechu
- Zintegrowana rura typu X zapewniająca zrównoważony przepływ spalin
- Oryginalne punkty mocowania zmierzone za pomocą skanera laserowego, zapewniające idealne dopasowanie typu „bolt-in”
- Brak buczenia
- Lżejszy niż oryginalny rezonator
- Możliwość całkowitego odwrócenia montażu
Dane techniczne
- Materiał: stal nierdzewna 304
- Technika produkcji: spawanie metodą TIG na całej powierzchni
- Wersja: zintegrowana rura typu X
- Waga: 10,4 kg
Zawartość zestawu
- Rura X-pipe CTS z usuniętym rezonatorem
Często zadawane pytania
Czy na autostradzie będzie słychać buczenie?
Nie, dźwięk jest głęboki i pełny, ale wystarczająco wyrafinowany, aby uniknąć buczenia na autostradzie.
Czy montaż jest odwracalny?
Tak, montaż jest w pełni odwracalny. Wszystkie oryginalne punkty mocowania zostały skanowane laserowo, dzięki czemu element pasuje idealnie.
Czy pasuje to również do innych modeli z silnikiem 3.0 TFSI?
Nie, element ten pasuje wyłącznie do Audi S4 Sedan B8 i B8.5, a nie do modeli S5, A4, Avant, Allroad ani innych samochodów z silnikiem 3.0 TFSI.
