Sprężyny obniżające CTS zostały opracowane z myślą o modelach Audi S3 8V i RS3 8V. Wszystkie sprężyny są wykonane z wysokiej jakości drutu sprężynowego SAE 9254 / DIN 54SiCr6, dzięki czemu są bezpieczne, wytrzymałe i nie tracą sprężystości z upływem czasu.
Sprężyny zostały zaprojektowane z myślą o użytkowaniu na drogach publicznych, z naciskiem na przyczepność, zachowanie podczas hamowania oraz bezpośrednią reakcję, bez pogorszenia komfortu jazdy, jak ma to miejsce w przypadku produktów innych producentów. Firma CTS opracowała sprężyny we własnym zakresie i poddała je gruntownym testom przed wprowadzeniem na rynek. Testy wykazały, że długotrwałe użytkowanie nie powoduje negatywnego wpływu ani zużycia oryginalnej obudowy amortyzatora.
Obniżenie samochodu nadaje mu ponadto bardziej agresywny wygląd, z mniejszym prześwitem nadkoła i bardziej wyprostowaną sylwetką, nie zmniejszając przy tym jego przydatności do codziennego użytku. Sprężyny są kompatybilne z systemem DCC i dobrze współpracują z dynamiczną regulacją amortyzatorów, przy czym zachowują się one podobnie w różnych trybach pracy.
Cechy
- Lepsza przyczepność
- Doskonały komfort jazdy
- Bardziej agresywny wygląd
- Precyzyjnie dostrojona charakterystyka sprężyn
- Mniejszy prześwit między kołem a błotnikiem
- Kompatybilność z systemem dynamicznej regulacji amortyzatorów DCC
Dane techniczne
- Materiał: drut sprężynowy SAE 9254 / DIN 54SiCr6
- Obniżenie z przodu: średnio 0,8 cala
- Waga: 10,4 kg
Zawartość zestawu
- Sprężyny obniżające CTS do Audi S3 8V i RS3 8V
Często zadawane pytania
Czy te sprężyny nadają się do samochodów z systemem DCC?
Tak. Sprężyny są kompatybilne z systemem DCC i dobrze współpracują z dynamicznym systemem regulacji amortyzatorów, zachowując właściwości jezdne we wszystkich trybach.
Czy spowoduje to spadek komfortu jazdy?
Nie. Sprężyny zostały zaprojektowane z myślą o jeździe po drogach publicznych, z naciskiem na przyczepność, skuteczność hamowania i bezpośrednią reakcję, bez utraty komfortu jazdy.
Kiedy samochód osiąga ostateczną wysokość?
Ostateczna wysokość zawieszenia osiągana jest po kilku dniach jazdy. Montaż elementów podwozia CTS może być wykonywany wyłącznie przez wykwalifikowanego mechanika posiadającego doświadczenie w montażu elementów podwozia.
