Zwiększ znacznie osiągi swojego BMW M340i lub M440i z silnikiem B58 dzięki zestawowi Endura Motorsport Extreme OPF/GPF Delete. Został on specjalnie zaprojektowany dla modeli wyposażonych w OPF/GPF (od 2019 r.) w celu zapewnienia maksymalnego przepływu, mocniejszego i głębszego brzmienia oraz lepszej reakcji na pedał gazu. Zestaw idealnie pasuje między rurę spustową a fabryczny lub zamienny układ wydechowy typu Catback – w pełni typu „plug & play”.
W całości wykonany ze stali nierdzewnej T304 i ręcznie spawany metodą TIG, co zapewnia solidne i trwałe wykończenie. Średnica rury zmienia się z 1x 3" (76 mm) na 2x 3" (76 mm), co zapewnia maksymalny przepływ i surowe brzmienie na miarę AMG.
Zalety
• Gwarancja dopasowania: idealne
dopasowanie jak w przypadku części fabrycznych• 100% stali nierdzewnej T304 – trwała, odporna na wysoką temperaturę i korozję•
Spawana metodą TIG – wysokiej jakości wykończenie i maksymalna
trwałość• Usunięcie filtrów OPF/GPF – mniejsze ciśnienie wsteczne, lepsze
osiągi• Konstrukcja 3,5" → 2x 2,75" – większy przepływ niż w przypadku części standardowych•
Kompatybilność zarówno z
układami wydechowymi OEM, jak i z rynku wtórnego• Szybsze reagowanie turbosprężarki i zauważalnie lepsza reakcja na pedał gazu•
Idealnie łączy się z rurą spustową Endura decat, zapewniając maksymalną wydajność
Zastosowanie
• BMW G20/G21 M340i (3,0 B58 – 374 KM) od 2019 r.
• BMW G22/G23 M440i (3,0 B58 – 374 KM) od 2020 r.
Uwaga
• Wymagana modyfikacja oprogramowania: przed montażem należy zlecić dostosowanie ECU przez specjalistę od tuningu, w przeciwnym razie pojawią się komunikaty o błędach.
• Przed montażem należy przeciąć oryginalną sekcję środkową po obu stronach w jednym miejscu.
Numer katalogowy BMW
• 18 30 9 454 950 / 18309454950
Zawartość
• Kompletny zestaw do usunięcia OPF/GPF (3" → 2x 3")
•
Zaciski wydechowe• Przejściówki
Często zadawane pytania
Czy ten zestaw pasuje do mojego oryginalnego układu wydechowego?
Tak, zestaw montuje się pomiędzy rurą spustową a fabrycznym układem wydechowym typu „Catback”. Nadaje się również do układów wydechowych z rynku wtórnego.
Czy konieczne jest spawanie?
Nie, spawanie nie jest konieczne. Należy jednak przeciąć oryginalną rurę po jednej stronie, aby umożliwić prawidłowy montaż zestawu do usunięcia OPF/GPF.
Czy po usunięciu OPF/GPF pojawią się komunikaty o błędach?
Tak, bez odpowiednio dostosowanego oprogramowania pojawią się komunikaty o błędach. Przed montażem należy zlecić dostosowanie ECU przez specjalistę od tuningu.
Czy zapewni to większą moc?
Tak, niższe ciśnienie wsteczne zwiększa przepływ i pozwala uzyskać dodatkową moc, zwłaszcza w połączeniu z rurą spustową bez katalizatora i tuningiem.
