O Downpipe CTS com catalisador de alto fluxo para o motor B46 destina-se ao MINI Cooper S a partir de 2015 e aos BMW X1 e X2, reduzindo a restrição no sistema de escape, o que aumenta a potência. Trata-se de uma solução «bolt-on» da CTS turbo.
O Downpipe é fabricado em aço inoxidável a 100%, é totalmente soldado a TIG e possui uma flange em V usinada por CNC e tubagem curvada em mandril de 4 polegadas, o que permite o fluxo máximo para o sistema catback original ou de reposição. Foi utilizado um catalisador de 200 células e uma secção flexível em aço inoxidável, tal como de fábrica, que permite o movimento e a flexibilidade adequados do sistema de escape.
Características
- Agora também disponível para o BMW X1 e X2 com motor B46 a partir de 2015
- Ganhos de potência de, em média, 14 a 16 wpk, dependendo das adaptações feitas no veículo
- Curva de potência máxima mais elevada
- Aumento de binário de, em média, 20 wnm com pressão de sobrealimentação padrão até mais de 24 wnm com atualização de software
- Curva de binário mais elevada a partir de baixas rotações
- Melhor resposta do acelerador e ativação mais rápida do turbo
- Tubagem curvada em mandril de 4 polegadas
- Construção 100% em aço inoxidável
- Catalisador de 200 células
- 100% soldado por TIG para uma melhor qualidade de soldadura
- Flange em V para o turbo, usinada com precisão por CNC
- Parte flexível em aço inoxidável, tal como de fábrica, que permite o movimento e a flexibilidade adequados do escape
- Compatível com o sistema de escape original ou de reposição
- Sem ligações para o sensor de temperatura do OPF e para o sensor de pressão do OPF
Especificações técnicas
- Material: 100% aço inoxidável
- Diâmetro da tubagem: 4 polegadas, curvado em mandril
- Catalisador: 200 células
- Técnica de produção: 100% soldado a TIG, flange em V usinada por CNC
- Ganho de potência: em média 14 a 16 wpk
- Ganho de binário: em média 20 wnm à pressão de sobrealimentação padrão, até mais de 24 wnm com atualização de software
- Peso: 5,9 kg
Conteúdo do conjunto
- Downpipe CTS com catalisador de alto fluxo de 200 células, 4 polegadas
Perguntas frequentes
Este produto é compatível com um JCW?
Não, esta peça não é compatível com os modelos JCW devido a uma ligação de escape diferente. As especificações referem-se ao MINI Cooper S Hardtop F56 de 2014 a 2020, Cooper S Hardtop de 4 portas F55 de 2015 a 2020, Cooper S Cabrio F57 de 2016 a 2020, Cooper S Clubman F54 de 2016 a 2020, Cooper S Countryman F60 de 2017 a 2022, o BMW X1 F48 de 2016 a 2021, X2 F48 de 2018 a 2021 e BMW 228i F44 de 2019 a 2020, todos equipados com o motor de 2,0 litros.
É necessário software?
Sim, é necessário o software adequado para evitar que a luz de avaria do motor acenda.
Esta peça é compatível com um automóvel europeu com OPF?
A peça é compatível, mas baseia-se na versão americana e não possui ligações para o sensor de temperatura do OPF nem para o sensor de pressão do OPF. Os automóveis europeus vêm equipados de fábrica com estes sensores a partir de 2019. Se pretender manter esses sensores ligados, esta peça não é a escolha certa.
