O Downpipe do catalisador CTS Sport, de 3,5 polegadas em aço inoxidável, foi concebido para o VW Golf 7 R e 7.5 R e para o Audi S3 8V, e é também compatível com o VW Golf Alltrack e Variant 4motion, o Audi A3 quattro e os modelos Audi TT e TTS quattro. O Downpipe original que vem de série no carro foi concebido para tudo menos para o desempenho. Esse Downpipe de fábrica limita fortemente o fluxo dos gases de escape e, por isso, tem um efeito negativo na potência, especialmente quando o carro é reprogramado. O catalisador CTS Sport permite que os gases de escape fluam suavemente, libertando assim a potência extra que procura.
As características importantes incluem o flange de descarga da turbina usinado por CNC, a tubagem de 3 polegadas em aço inoxidável curvada em mandril, a estrutura modular que torna a montagem do catalisador simples e organizada, e as transições suaves para um fluxo ideal dos gases de escape. A CTS recomenda, por razões ambientais, a escolha de uma versão com catalisador desportivo.
Características
- Flange de descarga da turbina usinada por CNC (flange do tubo de descida)
- Tubagem de 3 polegadas em aço inoxidável, curvada com mandril
- Estrutura modular que torna a montagem do catalisador simples e intuitiva
- Transições suaves para um fluxo ideal dos gases de escape
- Tubagem em aço inoxidável T304 sem costura
- 100% soldado por TIG
- Braçadeiras de aço inoxidável Torca Accuseal
- Bom som, mesmo com o escape original, e sem ruído de zumbido
- Sem ligações para o sensor de temperatura OPF e o sensor de pressão OPF
Especificações técnicas
- Material: aço inoxidável T304 sem costura
- Versão do catalisador desportivo: 3,5 polegadas
- Diâmetro da tubagem: 3 polegadas
- Flange: aço inoxidável T304
- Sensor de O₂: aço inoxidável T304
- Técnica de produção: tubagem curvada em mandril, flange usinada em CNC, soldadura 100% TIG
- Peso: 11,8 kg
Conteúdo do conjunto
- Downpipe com catalisador CTS Sport
- Braçadeiras em aço inoxidável Torca Accuseal
Perguntas frequentes
É necessário software após a montagem?
Sim. Para eliminar a luz de avaria do motor que irá acender, é necessário utilizar o software de afinação adequado. É necessário o software de Fase 2 para evitar que a luz de avaria do motor acenda.
O que faz o eliminador de CEL opcional?
A utilização do eliminador de CEL opcional reduz significativamente a probabilidade de acender a luz de avaria do motor devido ao código de erro relacionado com o rendimento do catalisador. Isto não funciona a 100%.
Devo fazer alguma coisa em relação ao Soundaktor?
A CTS recomenda desligar o Soundaktor (amplificador de som) para desfrutar plenamente do som autêntico do motor e eliminar o zumbido excessivo que este dispositivo provoca.
Esta peça é compatível com um automóvel europeu equipado com OPF?
A peça é compatível, mas baseia-se na versão americana e não possui ligações para o sensor de temperatura do OPF nem para o sensor de pressão do OPF. Os automóveis europeus vêm equipados de fábrica com estes sensores a partir de 2019. Se pretender manter esses sensores ligados, esta peça não é a escolha adequada.
