O sistema de admissão do88 para o Audi RS3 8V, RS3 8Y e TT RS 8S 2.5 TFSI foi desenvolvido para aplicações de alta potência. Este sistema de admissão aberto é fabricado em fibra de carbono pré-impregnada com infusão a vácuo e foi concebido para proporcionar um fluxo de ar máximo sem restrições.
O sistema utiliza um enorme filtro de ar BMC de 152 mm (6") e um tubo de admissão em carbono que tem um diâmetro de 6 polegadas no lado do filtro. Na direção do turbo, o tubo é cónico, mas não fica em nenhum ponto com menos de 4,5 polegadas de diâmetro. O sistema foi verificado por CFD, concebido por CAD e é compatível tanto com a admissão do turbo original como com várias configurações do mercado pós-venda.
Características
- Design de admissão aberta orientado para um fluxo de ar ideal.
- Fabricado em fibra de carbono pré-impregnada injetada a vácuo com tecido de sarja 2x2.
- Equipado com um filtro de ar de alto desempenho BMC de 152 mm (6").
- Verificado por CFD e concebido por CAD.
- Adequado para motores tunados, turbos híbridos e configurações de turbo de grande dimensão.
- Compatível com a mangueira de admissão de turbo de desempenho opcional do88 de 4,5".
- Compatível com o tubo de admissão do turbo OEM.
- Compatível com mangueiras e tubos de admissão do turbo do mercado pós-venda concebidos para ligação ao sistema de admissão OEM.
- Queda de pressão reduzida em comparação com o OEM.
- Menor carga sobre os componentes originais.
- Melhor resposta do acelerador e do turbo.
- Conceção sem curvas acentuadas nem restrições.
- Aumento do ruído de admissão do turbocompressor e da válvula de desvio.
- Adequado para futuras modificações, tais como atualizações do turbo.
- Montagem rápida através dos pontos de fixação originais da caixa do filtro de ar.
- Verniz brilhante, resistente aos raios UV e ao calor, para proteção contra a descoloração.
- Filtro de ar lavável e reutilizável.
Especificações técnicas
- Diâmetro do filtro de ar: 152 mm (6").
- Diâmetro do tubo de admissão junto ao filtro de ar: 6 polegadas.
- Diâmetro mínimo do tubo de admissão: 4,5 polegadas.
- Melhoria do fluxo de ar do tubo de admissão: 19% em relação ao OEM.
- Melhoria do fluxo de ar em combinação com a mangueira de admissão turbo do88 de 4,5": 76%.
- O design aberto proporciona um fluxo de ar 5-10% superior ao do sistema fechado, dependendo da aplicação.
- Adequado para potências até cerca de 1000 pk.
Conteúdo do conjunto
- Admissão do88
- Filtro de ar de desempenho BMC de 152 mm (6")
- Tubo de admissão em carbono
Perguntas frequentes
Que versões estão disponíveis?
O sistema está disponível como sistema de admissão para ligação ao tubo de admissão do turbo fundido original ou em combinação com uma mangueira de admissão do turbo do88 e um adaptador CNC para diferentes modelos de turbo.
Com que turbos é que o sistema é compatível?
Estão disponíveis configurações para o turbo original, TTE 600, TTE 625 V2, TTE 700, TTE 777 e TTE 855.
O filtro de ar é passível de manutenção?
Sim, o filtro de ar BMC é lavável e reutilizável, garantindo uma longa vida útil.
Há algum aspeto a ter em conta para veículos com volante à direita?
Sim. Em veículos com volante à direita, este sistema só é compatível em combinação com o tubo de admissão do turbo original ou com o conjunto de mangueiras do88 (kit do88-kit246).
