O sistema de admissão do88 para o Porsche 911 992 turbo e turbo S é o primeiro kit de filtro de ar específico para este modelo. Com a geração 992, a Porsche abandonou a disposição do Intercooler e do filtro de ar utilizada nos modelos 996, 997 e 991. O 992 já não tem um filtro de ar comum para ambos os turbos: os filtros e as respetivas caixas estão localizados em ambas as asas traseiras, alimentados a partir do capô e das entradas de ar nas asas traseiras.
As caixas dos filtros de ar foram concebidas com formas livres num ambiente CAD 3D e fabricadas em carbono pré-impregnado por infusão a vácuo, para garantir o melhor acabamento e ajuste. Estão montados filtros cónicos BMC laváveis com um fluxo de ar melhorado. Dependendo da versão escolhida, o fluxo de ar é 10 a 33% superior ao do sistema original. O sistema é compatível com as mangueiras de admissão originais ou do modelo DO88, com uma ligação de 66 mm ou 80 mm.
Consulte o manual de montagem
Características
- Primeiro kit de filtro de ar específico para o Porsche 992 turbo
- Fluxo de ar 10 a 33% superior, dependendo da versão
- Fluxo de ar de 1356 a 1632 CFM, em comparação com os 1228 CFM do sistema original
- Caixa do filtro de ar com design 3D de forma livre, desenvolvida em CAD
- Fabricado em carbono pré-impregnado por infusão a vácuo
- Filtros cónicos BMC laváveis com fluxo de ar melhorado
- Compatível com as mangueiras de admissão originais ou do88
- Disponível com ligação de 66 mm ou 80 mm
- Caixas de filtro em ambos os pára-choques traseiros
Especificações técnicas
- Marca: do88
- Tipo de produto: Sistema de admissão
- Material da caixa do filtro de ar: carbono pré-impregnado por infusão a vácuo
- Filtros: filtros cónicos BMC laváveis
- Caudal de ar com perda de pressão de 0,175 bar / 2,54 psi: 1356 a 1632 CFM
- Caudal de ar OEM: 1228 CFM
- Aumento do caudal de ar: 10 a 33%
- Diâmetros de ligação: 66 mm ou 80 mm
- Intervalo de manutenção da regeneração BMC: a cada 20 000 a 25 000 km
Conteúdo do conjunto
- Sistema de admissão do88 com caixas de filtro de ar em carbono
- Filtros cónicos BMC laváveis
- Charge Pipe do turbo, dependendo da versão escolhida
- Acessórios de montagem
Perguntas frequentes
Que versão devo escolher?
Existem três versões: com a ligação original de 66 mm, com 66 mm incluindo mangueiras de Turbo Inlet, ou com 80 mm incluindo mangueiras de Turbo Inlet.
Qual é o aumento do caudal de ar?
Entre 1356 e 1632 CFM, em comparação com os 1228 CFM do original, ou seja, um aumento de 10 a 33%, dependendo da versão.
Os filtros são laváveis?
Sim, são filtros cónicos BMC laváveis. A do88 recomenda o procedimento de regeneração da BMC a cada 20 000 a 25 000 km; o kit de limpeza está disponível separadamente.
De que material são feitas as caixas dos filtros?
De carbono pré-impregnado por infusão a vácuo, com design 3D de forma livre concebido em CAD.
É compatível com as mangueiras de admissão originais?
Sim, o sistema liga-se às mangueiras de admissão originais ou às da do88, com uma ligação de 66 mm ou 80 mm.
